索纳塔10和速派的区别是什么( 三 )


当你在车水马龙中并线,或者下高速之前通过一个回旋的匝道,索纳塔的底盘悬挂都能给你不错的支撑感 。同时面对细碎起伏时,前后悬挂都能配合得很好,震动过滤得比较完全 。只是索纳塔的底盘质感依旧比较单薄,形成这种感觉的最大因素是底盘噪音很容易通过地板传递到驾驶室中,高速时车内的NVH表现比较一般 。

好吧,上面说了那么多,免不了拿索纳塔和雅阁、迈腾和凯美瑞这三款B级车老大做比较 。在我看来,选择这四款车任意一款都没有错,在产品力上各有各的优势 。只是在购买之前我们最好先考虑一下实际用车环境 。
如果有商务需求的话,外观看起来太过夸张轻浮的索纳塔第一个先排除,而且在品牌影响力上现代也稍逊以上三位,用来商务不太合适 。但是,如果你只是想选一台颜值高,配置高,乘坐舒适的家庭用车,那么还真的值得大胆一试 。无论在舒适性配置还是硬件上,索纳塔放在同级车中都是很能打的,20万能买到配置比顶配雅阁更高的车型,性价比毋庸置疑 。
你说十代索纳塔能不能再次成为一匹黑马呢?在我看来并不能!索纳塔走年轻化设计这条路确实走对了,只是其它对手也走年轻化设计,现在的市场早已不是索八那个年代了,想一枝独秀没那么容易 。其次,韩系车配置和性价比一向很高,只是相比起配置,品牌的吸引力更高 。对于品牌影响力不进反退的现代来说,这一场翻身仗很有可能只是竹篮打水一场空 。