发动机：1、为了让整体油耗表现能够更好 ， S400 混合动力版的发动机 ， 与THS一样采用Atkinson循环运作 。梅赛德斯-奔驰的工程师改变这具V6发动机的进气门正时 ， 让其关闭时间较原有S350的时间更换 ， 以达成压缩行程小于爆炸行程的需求 ， 利用Atkinson循环原理取得更高的热效率 。
2、为避免Atkinson运转动力大幅下降的问题 ， 梅赛德斯-奔驰的工程师为S400混合动力版的V6发动机进行重新的调校 ， 将压缩比自原有的10.7:1提升至11.7:1 ， 并针对喷油与点火正时进行调校 ， 让这具Atkinson发动机的峰值扭力 ， 维持与原有发动机相同的35.7公斤米 ， 其最大马力更较原发动机来得大 ， 达到279匹马力之谱 。
3、S400 混合动力版从静止到时速100公里的加速 ， 在7.2秒内便可以完成 ， 而跑到电子限速的每小时250公里亦不成问题 。更难能可贵的是 ， 混合动力版系统良好的表现 ， 加上Start/Stop、刹车能源回收系统等的协助 ， 每公升汽油可以行驶12公里以上 ， 减少程度达21% ， 而二氧化碳排放量亦同步减少18% ， 让S400混合动力版成为同级车中最省油的产品 。
参考资料：百度百科-奔驰S400
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