为什么劳斯莱斯保险杠不能修 _为什么劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车，稍微碰撞或者刮蹭，就要换新？

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劳斯莱斯保险杠不能修主要是因为工艺不同，劳斯莱斯属于豪车，因此在制造工艺方面与普通汽车有差别，而且对于喷漆工艺以及材料选择要求都非常高，豪车的喷漆作业流程也很复杂。一款豪车的打造，都是需要纯手工来制作的，因此工艺师傅的手法也找不出第2个代替品，普通的修车厂很难达到这样的工艺水准。劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，是欧美汽车的主要代表之一。
保险杠出险为何不维修直接换新保险杠出险不维修直接换新可能是因为保险杠坏的程度达到了换的标准。
法律规定由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
为什么劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车，稍微碰撞或者刮蹭，就要换新？【为什么劳斯莱斯保险杠不能修】为什么劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车，稍微碰撞或者刮蹭，就要换新总成，而不是像普通车那样钣金喷漆？这个问题，恰恰反映出豪车维修贵的原因，为什么要这样做，因为这种豪车的4S店，根本不提供钣金喷漆服务，而且品牌溢价严重，对于零配件原则上只换不修！
撞一下这种豪车会怎样？如果全责的话，对于全责方而言，简直就是灾难，维修费轻轻松松一套房，这绝对不是夸张的说法，拿劳斯莱斯幻影来说，一个前中网接近15万，前杠更是高达30万，工时费更是每小时千元的高价！
豪车车价贵，配件更是昂贵，这就是水涨船高，这种霸王条款，也曾引起争论，但是也没有办法，以劳斯莱斯中网格栅来说，都是手工打造的，一旦受损的换，官方的说法就是无法维修，必须换总成，而且这些零配件，都是国外运达国内，还有高昂的税费，最不可思议的是，劳斯莱斯提供零配件的，全球独此一家！
所以，对于顶级豪车的“只换不修”，说成霸王条款一点也不为过，这也是很多保险公司，都不愿意给这些车上车险的原因，有些劳斯莱斯车主也坦言过，自己撞了车，也想着修修就行了，但是自己决定不了，4S根本不提供这种服务！
简单和你分析一下，保险公司不给。
对于发生事故后，都会报保险，但是在维修的时候，你可以找任何的修理店，但是在定损的时候保险公司觉得你那些地方改怎么修的。对于这种豪车来说，你要修补一下或者是喷漆，这种的工时费按照劳斯莱斯的售后来说，是非常昂贵的，比如保险杠磕了一个洞，要修补，可以修补，但是要手工费，有工时费，要拆解费，要材料费，加起来后你会发现，这些费用已经远远超过了重新买一个新的保险杠了。
而且你要知道，对于劳斯莱斯来说，喷漆是非常考究的，不是说随随便便就喷，要严格控制好色差，还要控制好工艺，这是非常难的，如果是大面积的喷漆还要送到生产地去喷漆，在运回来，所以，你好好想一想，这样一折腾，费用已经远远大于重新换一个新的了，新的保险杠直接喷好漆，从国外发出来，到了国内就直接安装，非常省事。