捷达正时皮带6至8万公里更换,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。以捷达VS7(参数|询价)的2021款280TSI手动进取版为例:其是一款中型5门5座SUV,搭载5挡手动变速箱,油箱容积为51L 。捷达VS7的2021款280TSI手动进取的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,发动机最大功率为110kw,最大功率转速为每分钟5000至6000转,轮胎规格使用225/55R17 。
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捷达的正时皮带多少公里要更换?捷达车正时皮带组件(皮带和涨紧器)每间隔80000公里更换一次,在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉,总费用大概在1300元左右 。
捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次,不易挂挡与变速箱油有很大关系,建议您立即到4s店更换正时皮带组件和水泵 。
扩展资料:
正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙 。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身 。
但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等 。这些故障将使顾客破费更多,而且还面临长时间不能用车的麻烦 。
因此,应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性 。同时,也应该让用户知道:常规保养时更换正时皮带,比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多 。
正时皮带没有破裂,并不意味着它没有问题 。随着皮带越用越旧,它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑 。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑 。
检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用 。接下来,检查链轮故障 。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料,并加剧皮带齿磨损 。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力 。
【捷达正时皮带多少公里更换】参考资料来源:百度百科--正时皮带
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