雪佛兰 景程这个车怎么样啊???
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景程雪佛兰是一个平民的品牌 。虽然现在买雪佛兰的中国人的收入应该不错,但还算不上十分富裕 。
雪佛兰意味着相对低廉的售价和维修成本,皮实耐用经得起折腾,除了外形更加时尚之外,它与桑塔纳的相似之处非常多 。由此可以看出,上海通用并没有试图改变雪佛兰的品牌基因 。2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后,通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌,其中之一便是这款原型为magnus的新车,在欧洲市场叫做evanda,在加拿大与美国则被称为epica,而在中国,上海通用在烟台东岳基地推出的大宇magnus的北美版本epica,来到中国后它有了一个中文名字——景程.通用称景程外型设计由意大利乔治亚罗设计公司担纲 。景程外型由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计 。
跑车式宽大的外扩轮眉,匹配了16寸六幅铝合金轮辋 。景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机,以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器 。这款发动机,在4200转可输出180n·m的最大扭距 。
可以实现180km/h极速及0—100km/h 13.7秒加速性能 。景程拥有的4770mm车长,相比起索纳塔还要长20多mm,虽然不是很多 。但是在这个价位的车子中,应该算是令车身比较宽大,内部空间充足了 。
内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰 。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,还有真皮座椅 。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷 。
景程是目前国内同级车中唯一采用“速度感应式动力转向系统”(ssps)的车型 。这个系统类似于宝马的主动式转向系统,可根据车速的变化自动控制辅助力道的大小 。该系统具有根据车速变化自动调整助力的作用 。高速行驶时,转向阻力会自动增加,提高操控精准性;而在一般低速情况下,该系统具有增大助力的作用,减小驾驶者的操作力,在停车、倒车入位时更加轻便、灵活国内的马自达m6的2.0版本也采用了类似的系统 。
奇瑞的东方之子沿袭了景程同样的底盘结构,但并没有采用ssps转向控制系统 。景程的刹车系统,除了拥有abs、ebd外,还采用8"+9"的串联式刹车总泵,以提升刹停反应 。景程的底盘前悬挂采前麦弗逊独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆 。
阻尼偏向于欧系的硬朗设定,在实际驾驶中,稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适 。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧 。在国内景程目前的竞争对手是北京现代索纳塔、东风悦达起亚远舰等入门级中型车 。与竞争对手相比,在国际上的名气景程(epica)不及索纳塔,但在中国索纳塔并没有把自己定位于入门级中型车,而是往稍高一些的雅阁、帕萨特靠;而其外形也走精细的路线 。
远舰虽然放低了身价,由于厂商实力的原因也没有被市场认可 。景程售价合理,完全可以把目前的消费主流引向入门级中型车市场,在车内空间上比目前该价位的主流车型提升一个尺寸 。
上海通用雪佛兰“景程”的原型车是
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老款景程,原型车是通用大宇的美男爵(MAGNUS),通用重新收购回大宇后,将它以“全球车”战略,分别贴标雪佛兰品牌在欧洲、中国市场分别定名EVANDA、EPICA销售,在韩国本土市场、越南市场贴标大宇品牌销售,在北美(包括美国市场)和日本市场,贴标铃木品牌定名VERONA生产销售,在澳洲市场以霍顿品牌销售 。
雪佛兰景程08款车内开关说明
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空调控制面板通常都是使用按钮或者旋钮来控制,现在部分车型的中控台更是一个硕大的触摸屏幕,基本涵盖了基本汽车舒适娱乐功能调节 。1.在中控台下方,通常都有电源接口以及数个USB接口,方便听音乐和充电,在中控台左侧靠近方向盘一带,一键启动按钮会在这里,它是传统钥匙点火的升级版本,直接简约打火过程的一个按钮,踩住刹车按下按钮即可启动车辆,熄火也是按这里 。
安全带需要从肩部到交叉到腰部,再通过髋部的部分尽可能向下,需要与身体贴合 。3.在发生交通事故是,汽车受到一定的撞击时,安全气囊在100s内就会引爆,把安全气囊弹出,有效的缓冲车上人员的冲击力,保护车上人员的安全 。
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