宝马m6跑车资料?

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第一辆6系生产了六年之后,宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本—M
6.?这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机(此款发动机同时用于BMW M1),由于是以当时的633CSi为基础研发的,但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机,所以M公司对633CSi进行了改进,这其中包括加固的底盘,改良的悬挂系统,伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱,这就是我们俗称的M6(其实它应该叫M635CSi) 。
宝马M6有硬顶敞篷吗
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宝马M6没有硬顶敞篷车型,但是有硬顶车型 。宝马M6是宝马汽车推出的一款性能跑车,这款车的官方指导价格为179.80万元,这款车的售价之所以非常的昂贵,是因为这款车搭载了一台4.4升V8双涡管双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为412kw 。
对于M6GranCoupe,这款车的外观设计还是非常低调的,这款车将粗暴、极端的元素给去掉,给了M6GranCoupe一个更低调更居家的外观,这样才会觉得这款性能跑车不是那么扎眼 。另外,这款车还推出了一款,M6Coupe纪念版车型,这是一款百年纪念版车型,汽车的内部采用了黑色排挡杆和黑色真皮座椅,同时还配有Bang&olufsen高品质音响,共有16个扬声器 。对于很多车主来说,M家族的魅力是无法抵挡的,因为这一系列的车型由内到外都散发出一种独特的气质 。
宝马M6是跑车吗
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【宝马m6跑车资料?】理论上讲,宝马M6是一款跑车,宝马m6排量是4.4L的,马力非常充足:
1.在第一辆6系生产了六年之后,宝马集团下属的BMWM公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6,配备先进的米其林PilotSuperSport轮胎;
2.这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机(此款发动机同时用于BMWM1),由于是以当时的633CSi为基础研发的,但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机;
3.所以M公司对633CSi进行了改进,这其中包括加固的底盘,改良的悬挂系统,伺服刹车辅助装置和换挡速度更快的变速箱,这就是我们俗称的M6(其实它应该叫M635CSi) 。
宝马M6怎么样?
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新宝马M6,即M6双门跑车,上市不到一年便导入中国,足见宝马对中国市场的重视 。经过多年的发展,宝马M系已经集赛车性能与日常实用性于一身,全新宝马M6作为M车型系列的新旗舰,它的定位、市场目标都是十分明显的,不必厂家自己多说,就是继续维持宝马在高性能跑车市场的领先地位,只要你亲眼看到这部车,就能感受到宝马的决心与魄力,这是一款综合了F1科技,拥有507马力(373千瓦)、V10发动机、高转速、七速顺序式半自动变速箱的豪华车型,活生生就是一部现实版的F1赛车 。
为了吸引更多的客户,新M6在长宽高方面有所增长,装备等级也有所提升,双门设计、19英寸超大轮毂以及一体式带通风进气口的前扰流板让新M6看起来“跑味”十足,光是“台型”已经领先竞争对手不少 。新M6的内饰布局十分简单,大部分的功能可以通过i-Drive的控制按钮(挡杆后)和液晶屏来实现,所以中控台简洁到只剩下空调出风口和几个空调按钮 。幸好,通过i-Drive控制车内的部件和配置快捷,但是通过i-Drive来使用GPS就非常痛苦,特别是设定目的地,需要输入名字,用起来就像用鼠标写字一样,要小心翼翼,快不起来 。新M6的车厢布局是以驾驶员为中心,与驾驶相关的各种按钮都集中在方向盘和挡杆周围,使用方便 。
这里面有几个按钮比较有趣:第一个是方向盘上右侧的“M”按钮,它的全称是M Dynamic Mode,即宝马M系独有的M动态模式,通过它可以改变从DSC系统响应到挡位速度的一切设置,通过上下按钮可以直接改变动态因素值,因素值越大,发动机的响应越快,变速器换挡更为迅捷,悬挂更为猛烈直接,DSC介入的极限制更高,简单来说,就是每个人可以根据自己的驾驶习惯来细微地调节整套机械系统,体验不同的驾驶乐趣 。第二个是挡杆旁边的“Power”按钮,该按钮的功用是实现P400和P500两种不同的最大马力输出,当男主人开的时候按下此按钮,这时车子会发挥出507匹(373千瓦)的最大性能,但是如果有女主人驾驶,放开此按钮,让车子稍微温柔一些 。第三个“EDC”按钮也在挡杆旁边,是用来控制个性化行驶动态系统,有舒适、运动、跑车三种模式,如果嫌MDM设置太麻烦的话,可以直接通过这个按钮来切换不同的驾驶模式 。