详解:吉利熊猫1.0怎么样?

详解:吉利熊猫1.0怎么样?
一.外观部分吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉 。整个车身圆润可爱,收到很多年轻消费者的欢迎 。
吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点,周围的接缝也比较均匀 。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大 。吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计,做工比较精致,对前车窗的附着力很到位 。吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂,并且配备了19寸超大轮胎
二.车门部分 吉利熊猫的车门拉手与车身同色,而且椭圆形的造型非常可爱,整体做工非常精细,漆面非常平整,开启动作也比较轻巧 。
驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大,上下车并不是很轻松 。车门四周没有密封条,但车门的钣金工艺比较不错 。车门内侧拉手设计的比较小,拉起动作略有不便,拉手自身和周围的做工比较精细 。
车门内衬采用塑制材料,手感较硬 。从侧面看,车门感觉非常厚实,做工质量也非常精致 。扶手处的设计也非常宽大,但各细节的做工还有待于提高 。
【详解:吉利熊猫1.0怎么样?】 驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键,这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀 。控制区周围的做工水平比较一般,还有待于提高 。
三.中控台部分 吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下 。
不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,但方向盘下方的线路却略显凌乱,整体材质手感也很适中 。这款车两侧的控制杆采用塑料材料,塑料感非常强,但做工质量比较好 。吉利熊猫的手套箱内部空间较大,手套箱采用侧门拉动式,涉及比较独特 。中控台采用塑制材料,质地较硬 。
这款车中控台采用塑制材料,圆形的造型非常可爱 。音响按键无松垮的感觉,而且旋转调节按钮指向非常准确,阻尼适中 。
四.驾驶员功能区 吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计,塑胶的外敷材料手感比较舒适,而且各个细节的做工都非常精致 。吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料,做工比较精细,手握的感觉也比较舒适,表面质地较硬 。
采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息,手柄的主材料选用的也非常到位,质量做工精细,手握的感觉非常舒适 。吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质,质感比较舒适,没有生硬或过分柔软的感觉 。
五.座椅部分 吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计,整体风格与车的名字非常符合 。而且前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧,做工材料都非常优秀 。
吉利熊猫的座椅采用织布材料,质地非常舒适、柔软,而且透气性很好,表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分 。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护,包括对整体的包裹及腿部的支撑性,都做的非常到位 。后排的腿部空间非常充裕,后排高度也比较合适 。
座椅对身体的包裹性非常周到,腿部支撑也非常好 。
大熊猫简介大熊猫(学名:Ailuropoda melanoleuca,英文名称:Giant panda),属于食肉目、熊科、大熊猫亚科和大熊猫属唯一的哺乳动物,体色为黑白两色,它有着圆圆的脸颊,大大的黑眼圈,胖嘟嘟的身体,标志性的内八字的行走方式,也有解剖刀般锋利的爪子 。是世界上最可爱的动物之一 。
据第三次全国大熊猫野外种群调查,全世界野生大熊猫不足1600只,属于中国国家一级保护动物 。截止2011年10月,全国圈养大熊猫数量为333只 。大熊猫最初是吃肉的,经过进化,99%的食物都是竹子了,但牙齿和消化道还保持原样,仍然划分为食肉目 。野外大熊猫的寿命为18~20岁,圈养状态下可以超过30岁 。
大熊猫是中国特有种,现存的主要栖息地是中国四川、陕西和甘肃的山区 。大熊猫拉丁学名:Ailuropoda melanoleuca别称:猫熊、竹熊、银狗、洞尕、杜洞尕、执夷、貊、猛豹、食铁兽界:动物界门:脊索动物门亚门:脊椎动物亚门纲:哺乳纲亚纲:真兽亚纲目:食肉目亚目:犬型亚目(Caniformia)形态特征:大熊猫体型肥硕似熊、丰腴富态,头圆尾短,头躯长1200~1800mm,尾长100~120mm 。体重80~120kg,最重可达180kg,饲养的熊猫略重,一般雄性个体稍大于雌性 。
头部和身体毛色黑白相间分明,但黑非纯黑,白也不是纯白,而是黑中透褐,白中带黄 。秦岭地区的个体偏大,体毛粗糙,腹毛略呈棕色色泽 。岷山(尤以青川平武)则个体较小,体毛也较前者为细,腹毛棕色不明显,但凉山的个体并不偏小 。