讴歌MDX怎么样? _全新一代讴歌MDX发布，造型帅气搭3.5LV6动力

讴歌MDX怎么样?排量： 3664.0 cc 原产地：美洲理论油耗：优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错缺点：公路性不强综合评分：7.0 外观：7.6 内饰：7.7 操控：7.6 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：5.0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV” 。
全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上，更融入了强大的运动性能和行驶性能，成为一款真正的“驾驶者的SUV” 。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机，配备四轮驱动力自由控制系统，融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料，为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。
全新一代讴歌MDX发布，造型帅气搭3.5L V6动力讴歌MDX作为品牌旗舰SUV，一直以来凭借着高规格的动力系统以及舒适豪华的驾乘氛围获得不少低调土豪们的认可。近日汽车焦点从海外媒体处获悉，讴歌正式发布了全新一代MDX，新车采用了家族全新设计语言，外观、内饰均有明显变化，这台全新讴歌旗舰将于明年年初开始在海外交付。
前包围通过犀利的特征线营造运动氛围，配合细长锐利的前大灯组能给人十足的视觉冲击力。新车侧面造型简洁优雅，小溜背的设计配合层次感十足的腰线处理丰富了整个车身侧面的层次感。同时在尺寸方面全新一代MDX较上一代车型车长增加了71mm，宽度增加了35mm，拥有更加低趴宽体的运动姿态。尾部同样延续了简洁的设计思路，尺寸小巧细长的尾灯组有着不错的辨识度，同时双边共两出的排气布局又符合旗舰SUV应有的气场。
近年来日系豪华品牌都在设计上“做减法”，这种时尚简洁的设计更能迎合当下消费者的审美需求。内饰布局方面新车也采用了家族最新的座舱设计，整体布局在TLX基础上做出优化，悬浮式的中控屏幕配合下部大量按键设计营造出豪华氛围。同时新车还配备有全液晶仪表盘以及各种智能配置，支持Apple CarPlay等手机互联功能进一步拓展实用性表现。
全新一代MDX采用2+3+2的七座布局，并且第二排中间座椅支持自由拆卸，能够实现更灵活的2+2+2六座方案。在保证乘坐舒适性的同时，新车后备箱依然能提供464升的常规容积，第
二.三排还支持比例放倒，进一步提升装载空间。新车搭载3.5L V6自然吸气发动机，能够提供294马力的最大功率以及362牛·米的峰值扭矩，匹配全新10AT变速箱，高配车型还提供四驱系统。
基于全新平台打造的全新一代MDX配备了双叉臂前悬架，配合电动助力的刹车系统，能够带来更优秀的动态表现。值得一提的是讴歌官方表示全新一代MDX还将推出MDX Type S版车型以满足更高端用户的需求，将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，能够提供360马力的最大功率以及480牛·米的峰值扭矩，同时采用更高规格的制动系统以及四出排气口布局，气场更足!当然，对于国内小伙伴来说，最关心的当然还是这台讴歌全新旗舰到底何时引入国内，虽然目前讴歌官方尚没有明确信息，不过按照讴歌近期的车型更新节奏来看，笔者预计在2021年下半年应该会有新车首发亮相的信息，感兴趣的小伙伴不妨持续关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
讴歌mdx车缺点是什么手刹设计不够人性化。讴歌MDX的手刹拉杆从传统的位置下降到了脚下，很大程度上方便了驾驶者，这个装置能在堵车时让驾驶员不必再像以往那样长时间踩住刹车，但是在解除制动时需要驾驶者俯身将扳手抬起，扳手位于方向盘的左下方，寻找起来有些费力，并且扳手的手感也不是很好。
年销量基本能维持在10万辆以上，算得上中高端品牌的代表；而在中国，讴歌的表现较弱，一直不温不火，如今也只能沦为二三线豪华品牌。
老款讴歌mdx质量最好好。
1.讴歌作为本田旗下的高端品牌，且讴歌在国内的经销商数量并不多，该产品提供的售后保障条款好。讴歌MDX，一款中型豪华SUV，按照北美消费者的需求打造。
2.老款讴歌mdx质量最好，车身材料都经过严格把控。它性能动态链接令人满意，换挡时机和挡位连接的处理都很好。
1.讴歌作为本田旗下的高端品牌，且讴歌在国内的经销商数量并不多，该产品提供的售后保障条款好。

2.老款讴歌mdx质量最好，车身材料都经过严格把控。它性能动态链接令人满意，换挡时机和挡位连接的处理都很好。