摆线针轮减速机摆线针轮减速机介绍
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置 。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分 。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线 轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套) 。
摆线针轮减速机工作原理
当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速 。
摆线针轮减速机特点
高速比和效率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在百分之90以上,如果采用多级传动,减速比更大 。
传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦,啮合表面无相对滑动,故效率达百分之94 。
结构紧凑体积小 由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸 。
运转平稳噪声低 摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具机件平衡的机理,使振动和嗓声限在小程度 。
在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小 。
使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料,经淬火处理获得强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长 。
因主要零件是采用轴承钢淬火处理,再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动摩擦付,摩擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损小,所以经久耐用 。
设计合理,维修方便,零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深采用户的信赖 。
与同功率的其它减速机相比,重量体积 小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和输出轴在同一轴线上,以获得尽可能小的尺寸 。
行星齿轮减速机和摆线减速机的区别有什么?行星齿轮减速机和摆线减速机的区别,巴普曼是这么分析的,
行星齿轮减速机:主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈 。
摆线针轮减速机:全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分 。
齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点 。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化 。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置 。
摆线针轮减速机安装注意事项?摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置 。摆线针轮减速机通常也叫行星摆线减速机,行星摆线针轮减速机可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业 。
为了能够保证设备在实际操作中的良好性能,对设备进行更好的施工操作,更能够帮助我们在施工操作中有着更好的使用效果 。那么在我们对减速机设备进行安装的过程中一定要对下述注意事项有所了解才行:
1、在摆线针轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件 。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合 。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用 。
4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸 。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围 。
5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块 。
6、垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流 。
7、水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷 。
行星摆线针轮减速机原理图行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮,其结构简图不用画,很简单,想象一下有一大一小两个圆,两圆同心,在两圆之间的环形部分有另外三个小圆,所有的圆中最大的一个是内齿环,其他四个小圆都是齿轮,中间那个叫太阳轮,另外三个小圆叫行星轮.伺服电机带动减速机的太阳轮,太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮,行星轮通过其与外齿环的啮合传动,驱动与外齿环相连的输出轴,就达到了减速的目的。x0dx0a行星减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分 。x0dx0a在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在减速比小的减速机中,针齿上带有针齿套) 。x0dx0a当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速 。
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