很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统 _高尔夫r旅行版用了什么发动机

很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统说到大众旗下的车型，高尔夫这个传奇系列如同大家的老朋友一样，充满着我们的记忆，它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日，高尔夫车系在汽车市场上已经不再显得那么单调，家族队列在不断地壮大，而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。
下面我带大家一起来见见这一位高尔夫9的兄弟—第8代高尔夫的旅行版。从实车照可以看出，8代高尔夫旅行版的前脸设计基本与新高尔夫保持一致，更加低矮扁平化的设计，搭配造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯，辨识度非常高。同时，下包围处贯穿式的进气口一直延伸至侧面，再一次把车头拉宽，整个车头看上去非常年轻运动。车身侧面，8代高尔夫旅行版明显要比普通版高尔夫长出一截，增加的66mm主要集中在尾部，但并没有因为增加这么个大屁股使得车身不协调，个人感觉整体线条显得更加修长。
车尾部分，8代高尔夫旅行版的设计很敦实，尾门的倾斜角度更大，毕竟里面也要更能装一些。全新样式的LED尾灯与普通版车型有很大的相似之处，并不会觉得特别臃肿，并且新车在细节之处加入了家族新特征的设计元素，整体颜值非常高。内饰部分，8代高尔夫旅行版的布局设计同样与普通版高尔夫一致，10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏营造出了很强的科技感，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。
当然，全新样式的电子档杆也没有缺席，只是第1次用起来可能会不太熟悉。空间依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点，在后排座椅放倒之后，可以形成一个纯平的状态，装载能力和灵活性都有很不错的表现，很适合长途旅行。动力部分，8代高尔夫旅行版在海外市场将与普通版高尔夫使用相同的动力系统，包括汽油或柴油涡轮增压发动机，以及eTSI轻混系统。
传动系统将会匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion四驱系统，动力和通过性都比普通版高尔夫有着质的飞跃。不过，如果新车未来能够国产，很大程度上不会使用四驱。总的来说，第8代高尔夫旅行版的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。
得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比普通版高尔夫强的不是一星半点。另外，这台车的动力系统也非常齐全，惟一遗憾的是新车暂未引入国内。对此你有什么看法呢？我们评论区见。
高尔夫r旅行版用了什么发动机
1.根据大众汽车的官方介绍，高尔夫r旅行版采用了一款2.0升的四缸涡轮增压发动机，最大马力为280匹，最大功率为206kw，最大扭矩为380N?m 。
2.在发动机具体参数方面，高尔夫r旅行版的发动机为第三代EA888发动机，使用的是铸铁发动机材料，所以在耐用性方面十分不错，在后期也有比较大的改装潜力。

4.在排放标准方面，高尔夫r旅行版的发动机只符合国五的汽车排放标准。
5.关于高尔夫r旅行版：
6.高尔夫r旅行版是大众汽车生产的一款高性能旅行轿车，是基于高尔夫R打造的，其新车指导价格为41.38万元。截止到2019年11月，高尔夫r旅行版已经全面停产，目前在售的高尔夫r全部为普通的两厢版。
7.高尔夫r旅行版采用的是2.0升高功率涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合，采用的是四驱系统，可玩性比较高。
大众将推出2021款高尔夫旅行版拥有多变灵动空间第八代大众高尔夫已经上市一段时间了，不过国内暂时还没有开始销售。这代车型不光有混动版本与GTI版本，还有休旅版本，在国外命名为Variant、Alltrack车型。
该版本提供了SUV的空间与轿车的操控性，国内的消费者现在也逐渐对这类车型起了兴趣，无论是家庭出行还是搬运物品都很方便。车身变长的同时，轴距也有所增长，车身长度达到4,630mm，而轴距也达到了2,680mm 。相比第七代旅行版车型轴距增加了38mm，轮距增加了66mm，这意味拥有更大的空间，而车身高度与五门版高尔夫完全相同。尾厢空间拥有611升，折叠二排座椅后，空间可扩大到1,642升，而且尾厢具备行李钩与固定环，还提供了一个12V电源接口与一个230V逆变插座。
【很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统】电动尾门设计还支持“一脚踢”功能。而Alltrack版本将配备4Motion全轮驱动系统，可以提供更好的动力与操控性。同时比Variant版本的离地间隙略高。
Variant和Alltrack两款车型将于今年年底在欧洲市场上市，估计这个时间节点，第八代高尔夫也将在国内上市，明年年中的时间预计这两款车型也将在国内上市，到时货叫什么名字就不得而知了。