长城汽车1.3排量的有哪种 _长城炫丽这小车外观设计怎么样呢？

长城汽车1.3排量的有哪种长城汽车1.3排量的有长城炫丽炫丽，英文名FLORID ，是长城公司自主研发的五人座家庭轿车。炫丽从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。
以后还将有配置1.2L柴油机动力、无级变速器、自动变速器的新品。长城炫丽动力炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。GW413EF发动机在4200转／分钟和5200转／分钟的区间范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。
驾驶者可以停留在一个合适的挡位，直路加速，制动，轻松自如。电子油门实现了对车辆的主动控制， ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用。
长城炫丽这小车外观设计怎么样呢？想问一下朋友们长城炫丽这小车的外观设计怎么样呢？好看吗？打算近期出手：长城炫丽这款经济型小车的造型非常新颖、独特。一体式的前大灯采用鹰眼晶钻式设计，看上去更加锐利；直瀑式前进气格栅加上长城汽车的全新标志，看上去更显时尚气息；宽大的前保险杠与车身结合紧密，而且与车身同色的设计也显得整体感十足。
另外，炫丽的外后视镜标配了转向灯功能；轮毂表面附有装饰罩；侧面还采用了黑色的运动型裙边。
长城炫丽汽车怎么样近几年长城一直是主打越野车型，哈弗的整体表现值得长城的前车之鉴。但也有消费者是通过一些小型车来了解长城的，比如炫丽长城、长城精灵，这些都是当年非常受欢迎的小型车。
紧凑的车身可以在络绎不绝的汽车中找到自己的位置，一些不易停车区域的车主也可以操作自如。不，这附近有个车主。他刚开始用车的时候，入手了一辆炫的长城，是二手的。当时为了能上下班，买了一辆车。
这种车不仅开起来更省心，油耗的数据也比较低。刚开始开车，可能会有擦碰的风险。这车买的时候比较便宜，撞了也不疼。
这一用就是4年。这4年见，车主成家立业。小型车逐渐不能满足日常出行需求。
前不久雪天路滑，撞上了路边的护栏，准备换一个。这些年有一些积蓄，几经考虑，把目光放在了日产途达上。外加折扣等。
【长城汽车1.3排量的有哪种】 ，最终以20万元的价格落地。开了4年的长城，看得眼花缭乱，换成了日产途达。车主:差距不是一般的大。就设计而言，日产的设计风格比较硬朗，用在家用车上可能有点舍不得，但用在这个级别上就恰到好处了。
它的车身设计是方方正正的，看起来更有攻击性。我和家人喜欢这种风格。虽然油耗增加了，但这是一个甜蜜的负担。内饰设计虽然没有国产技术强，但是在合资中型车中档次感还不错。
中控嵌入式设计，简洁的T型布局，让整个前控制台看起来井井有条。方向盘的设计有点笨重，我不太喜欢。但是我老婆说这个设计不一般，挺独特的。由于车身尺寸较大，坐在车内的视角与以前大不相同。
长城和日产途达的车型差距还是很大的。除了整体坐姿，最直观的感受就是整体舒适度。以前汽车总觉得憋屈。
现在的途达不仅车内空间大空空间大，还有日产做的非常舒适的座椅，简直就是一种“用猎枪换大炮”的感觉。实际差距还是很大的。
长城汽车-炫丽加速首先进行的是长城炫丽加速测试，并没有指望这台1.3升的小车能在加速方面有多少作为。1.3升的炫丽在百公里加速时的动力输出很柔和，随着轮胎在起步时短促的空转，炫丽开始了温柔的加速过程，好在挡位之间的间距很近，齿比设计也比较紧密，所以升挡时在动力方面的损失并没有太大。
● 加速测试：没推背感但成绩不差之前测试过不少小排量的自动挡车型，成绩大多表现一般，而此次的CVT炫丽我们也没有抱有太大期望，不过实际成绩却很不错。起步时轮胎没有一点打滑，可以说是有点缓慢的走了出去，成绩有些以外， 12.9秒虽然算不上飞快，但考虑到之前测试过的不少1.6自动挡车型都超过了13秒，所以这个成绩还是让人非常满意的。