日产蓝鸟是什么车( 二 )


日产LANNIA是什么车日产LANNIA的中文名为“蓝鸟”,是一款定位日产蓝鸟的紧凑型轿车 。它和日产Sylphy都是双子座车型,而日产Sylphy是基于蓝鸟的改进车型,Sylphy是中国专用车型,蓝鸟是全球车型 。
蓝鸟和Sylphy是日产旗下的紧凑型车 。蓝鸟更喜欢运动风格,而Sylphy更喜欢家用 。不可否认,蓝鸟的出现确实比Sylphy更激进 。然而,俗话说,成功是萧何,失败是萧何 。
青鸟的优点是外观,缺点是外观 。前卫的设计不是每个中国消费者都能接受的 。蓝鸟使用的动力总成与Sylphy一致,1.6L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱 。
这个优势不言而喻,就是配件通用,两个配件99%通用 。但在发动机技术方面,蓝鸟采用DIS燃油双喷射技术和双C-VTC智能控制系统,而Sylphy发动机采用双C-VTC连续可变气门正时技术 。在底盘上,两款车都是前麦弗逊后扭力梁结构,但蓝鸟还增加了横向稳定杆 。
10月22日,日产新款(2019款)蓝鸟正式在国内上市,此次共推出5款车型,官方指导售价区间10.59-14.39万元 。新车延续了老款车型的外观、内饰设计,主要针对车辆的 主动安全 系统进行了升级,提供预碰撞刹车系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统和倒车车侧障碍物监测系统 。而动力系统方面,与日产轩逸完全一致 。
详谈日产蓝鸟前世今生,揭秘蓝鸟的光辉岁月;说起蓝鸟,相信有些年纪的大伙们渗油体会,横跨半个世纪依然屹立不倒,是何种力量支撑它到现在?下面代大家扒扒日产蓝鸟历代车型故事 。第一代蓝鸟(1959)特点:朴实无华第一代蓝鸟于1959年诞生,并命名为“蓝鸟”,以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿,在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快就成为市场上热销车型之一 。
第二代蓝鸟(1963)特点:欧式造型风格采用欧式设计风格,整车线条以直线为主,并提供1.6L发动机供选择,动力上较上代提升不少 。此外还引入SSS(Super Sport Sedan)新概念,日后便成为蓝鸟的副品牌 。第三代蓝鸟(1970)特点:增加主/被动安全延续了第二代的欧式设计风格,提升行驶性能同时,将日产主动与被动安全技术融入其中,成为日产史上经典名车之一 。第四代蓝鸟(1972)特点:偏美国化设计诞生于1972年的四代蓝鸟,尺寸进一步加大,融入很多美国文化元素,整车肌肉线条十分清晰,看上去很有力量 。
侧面的窗沿线条使其看上去像一辆缩小的美式大轿车 。第五代蓝鸟(1976)特点:主打美国市场外观设计与那些美式车并没有多大区别,毫无疑问这一代蓝鸟在美国市场得到讨好 。另外由于当时爆发石油危机,这一代蓝鸟更加经济省油 。
第六代蓝鸟(1979)特点:以薄为美这一代蓝鸟诞生于以薄为美的审美观念时代,在外观设计上也顺应这一潮流,与上一代肌肉线条形成鲜明对比,外观更加方正,商务气息更重了 。第七代蓝鸟(1983)特点:开始采用前驱设计,引入中国这一代蓝鸟基本延续上一代外观设计,同样具有轻薄硬朗的特点,但较上一代不同的是,这一代开始出现前轮驱动车型,以获得更宽敞的驾乘空间 。同时这一批蓝鸟也开始引入中国,相信九十年代之前出生的人们应该对它不陌生 。
第八代蓝鸟(1991)特点:演变其他车型较上代变化十分巨大,1991款蓝鸟SSS轿车采用时尚的圆润线条设计,而且增加了小尾翼,更具运动感 。从美国市场的销量来看,得到美国人的认可 。东风日产连续引进了数款从这一代蓝鸟演变而来的车型,包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊 。
第九代蓝鸟(2000)特点:退出美国市场这一代蓝鸟在2000年开始淡出北美市场,日产阳光车型在日本市场被命名为蓝鸟Sylphy 。2006年,蓝鸟Sylphy的外形采用了与风雅、天籁相统一的设计语,拥有更加舒适的空间,搭载更加节能高效的发动机 。