买E200后悔了,宝骏E200车主真实感受

买E200后悔了,宝骏E200车主真实感受;宝骏E200作为宝骏主打微型车型的一款电动汽车,上市半年销量达到61,636辆,连续5个月新能源汽车榜销冠的傲人成绩让一众新能源品牌自叹弗如 。但伴随而来的也有不少对其质量上的怀疑,甚至一度出现买E200后悔的风声 。
河南驻马店的一位黄大哥原本是宝骏510车主,已经开了两年,对宝骏车的整体印象很不错 。后来因家里妻子上下班交通不方便,入手宝骏E200作为日常通勤 。黄大哥表示,选择宝骏E200的原因就是看中它的便利性和颜值,相对于传统汽车,E200的外观很大很有辨识度,有一种迷你钢铁侠的感觉,车身的配色也很好看,回头率很高 。这辆车最大的惊喜莫过于停车方便,相较于其他汽车,不到2.5米的车身长度,加上仅3.8米的转向半径,开着它感觉非常方便 。
充电便捷也是它的一个优势之一,宝骏E200不依赖传统充电桩,家用220V三插接地电源就可以充电,家里或者单位有条件的人,用一个排插就可以完成充电了 。唯一可惜的是宝骏E200不支持快充,不过厂家也提供一个曲线救国的方案,可以加装6.6KW的电机,加装之后4小时左右就可以充满了,对于想开着宝骏E200去周边游的车主来说,充电的焦虑就会减少很多 。宝骏E200的续航是250公里,平时开空调续航也基本可以保持在200公里以上,最高时速可以开到100km/h,黄大哥是没有开到那么高过,平时主要还是用于市内代步 。
说句真心话,宝骏E200的使用成本真的便宜,百公里的使用成本也就6块钱,跟燃油车相比四舍五入真的约等于不要钱了 。至于说买E200后悔,从大部分车主口中也没有看对这台车有太大的不满;而且,根据车质网对这台宝骏E200也仅有少量的故障投诉,譬如ABS故障、刹车失灵、电驱动控制器故障、制动异响等等 。
宝骏e200可以上高速吗,宝骏e200跑高速合法吗【买E200后悔了,宝骏E200车主真实感受】;宝骏e200是可以上高速行驶的 。车辆能否上高速行驶前提是相关手续要符合以下条件:车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产,具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质,车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证;车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求 。
纯电汽车在高速行驶时比在市区路段实行的能量消耗速率要大些,因此要注意合理规划路线,提前选好充电地点,尽量维持电池电量不要过低,以免在路上发生突发情况 。宝骏E200电池系统采用了锂离子电池,比传统铅酸电池、镍氢电池的质量能量比高,即相同电池重量下,锂离子电池可储备更多能量 。宝骏E200的动力电池系统进一步优化了集成效率,大幅提升了系统能量密度,使其在相同的体积下能够储备更多能量 。宝骏E200新车综合工况(NEDC)续航提升至210KM,最大270KM,对于燃油车来说这点续航里程还是比较短的,要提前规划好行车路线及时充电,以免耽误行程 。
宝骏e200充电多久,宝骏e200怎么充电;宝骏E200充电接口在车头LOGO的后方,打开这个盖板就可以看到了,而且只有这一个口了,充满需要10个小时左右了,并且没有设定快充的接口,其实隔两天冲一晚上对它来说就没有什么问题 。它的综合工况续航为210公里,能够满足城市代步需求了 。
充电的时候要检查一下驻车(e200脚刹)是否(踩)好,充电枪是否插稳,请重新按住充电枪黑色后插入一遍 。扳手灯点亮,说明该充电的地方没有接好地线,或者地线不稳定,也可能是充电电源电压过低(低于200V),导致无法达到合适充电环境 。另外尽量不要再雨天露天充电,并且做好安全措施,比如雨天在室内,车库里充电,在室外则需要对插头进行防水保护,离地充电等 。在家里充电的话使用220v交流电的插座就能充(要有地线) 。
如果动力电池温度低于0°C,充电容易造成动力电池受损,为保护电池,当检测到电池温度低于0°C时无法充电,所以建议将车子停放在温度高于0度的车库等室内场所进行充电 。
宝骏e200可以上高速吗宝骏e200是上汽-通用-五菱的 纯电动 微型车,采用3门2座的车身布局 。造型精致小巧,内饰风格简约,价格低廉,安全性高,动力性能出色 。
按规定可以作为微型纯电动汽车,宝骏e200可以上高速吗?我国高速公路的最低时速其实不能低于60公里/小时,而宝骏e200的最高时速是100公里/小时,只要按照规定挂新能源牌照,车辆的相关手续符合要求,车辆就可以上高速 。实际建议最好不要因为宝骏e200整体比例偏高,行驶到80km/h时,你会明显感觉到车身在发票上 。如果下雨,就更不适合高速公路了 。而且,它的纯电续航相对较短,一般只有200多公里 。