骏捷frv车怎么样

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1.骏捷FRV是一款紧凑级轿车 , 它的自重也突破了1.2吨 。对于这样一款车来说 , 1.3L的发动机会显得有些力不从心;
2.62.5千瓦的功率和108牛米的扭矩已经说明 , 它是属于与1吨左右或以下的小型车甚至微型车搭配比较合适的机型 , 匹配在骏捷FRV上 , 是典型小马拉大车的匹配方式;
3.这种动力匹配在日常使用的时候或许没有问题 , 但如果稍微对加速性有要求 , 例如在跑长途的时候超车 , 甚至山路超车这种情况 , 就会显得严重动力不足;
4.1.6L版本的发动机无论功率和扭矩 , 都相对1.3L大幅度提升 , 从国内多数车型的配备来看 , 它也属于“黄金排量” , 匹配骏捷FRV可谓恰到好处——可以满足驾驶骏捷FRV绝大部分的需求 , 同时有不至于太浪费 。
中华骏捷车质量怎样、发动机是那产的生产地是:黑龙江东安 。
1.中华骏捷作为一款家用中级豪华轿车 , 骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者 , 她内在的实力更是无可挑剔 。

3.优点:大师级外观设计 , 德系先进造车工艺 , 保时捷调教底盘 。
4.缺点:手动变速箱入档生涩 , 发动机表现没带来什么惊喜 。
中华骏捷有何优缺点 , 值不值得购买骏捷的优缺点优点:
1.底盘很好 , 过弯很舒服 , 外形不错 , 很是令我喜欢 , 漆面不错 , 质量过硬
2.性价比很高 , 10万的车 , 该有的基本件都有了 , 发动机油耗还可以 , 跑高速比较稳健 , 得益于好的底盘 , 安全性较高
3.内饰在同级别的车里还算是好的吧 。宽胎 , 同级别的车里他的胎算是宽的阿 。

2.方向盘沉 , 发动机噪音大 , 发动机抖动剧烈 , 在驾驶室内能明显感觉出来车在抖动 。
3.车刹车踏板在怠速的时候震脚 , 油门在加速的时候震脚 , 后减震格达格达响 , 空调压缩机坏 。
4.发动机发动时 , 特别是早晨 , 容易熄火 , 车在高速行驶的时候容易熄火 , 可怕 , 车内门扶手起皱 , 车前点烟器在过不平的路面的时候咣咣响 , 特别是发动机漏油 。
5.汽油泵嗤嗤的响 , 3000转共振比较厉害 , 前大灯缝隙大 。
优点:5款骏捷共同的优点体现在车身、空间以及基本配置上 。骏捷的长/宽/高尺寸为:4648/1800/1450(mm) , 轴距2790mm 。厂家对骏捷的定位是A级车 , 但是从上面的数据来看 , 这个尺寸已经达到了B级车的水平 , 以常见的B级车马自达6为例 , 它的长/宽/高分别为:4670/1780/1435(mm) , 轴距2675mm , 而骏捷的轴距要比马自达6长115mm , 因此说骏捷的轴距在同级车中还是很有优势的 。
轴距大的优点体现在:轴距足够大 , 车内空间就可以布置得比较大 , 相应的腿部空间以及座垫长度都可以达到比较舒适的程度 。在最低配的骏捷身上可以很明显的看到其配置方面的优点:前排安全气囊、ABS+EBD+EDS(电子限滑差速器)、前后盘式制动等安全配置在许多同级车中还属高级配置 , 而将它们装配在入门级的1.6排量车型上 , 足以看出整个骏捷车系在安全配置方面的优势;此外 , 舒适性方面还配有驾驶位可调腰部支撑、前后座椅头枕、单碟CD+8声道扬声器 , 在稍高价位的几款骏捷上 , 还有倒车雷达、电动天窗、座椅加热、带MP3功能的CD播放器等等配置 。缺点:5款骏捷共同的缺点主要在做工方面 。
做工是中华品牌产品比较常见的问题 , 从最早上市的中华轿车 , 到正在销售的尊驰 , 以及将要上市的骏捷 , 都不能避免 。在已经到店的样车上 , 我们可以看到发动机舱布置的不是很紧凑 , 发动机到前格栅之间还有不少空间;缝隙还是比较多 , 包括后备厢盖、车门与中控台之间等处;有些地方还有较明显的螺丝钉露出来 。下面我们逐款分析骏捷的特点:1.6MT舒适型骏捷车系的入门车型 , 搭载4G18发动机 , 最大功率74Kw , 最大扭矩134N?m , 整备质量1390Kg , 因此动力成了这款车的最先要面对的问题 。