请问长城凌傲这车怎么样？ _长城凌傲1.5MT的性能怎么样及其整体简介

请问长城凌傲这车怎么样？【请问长城凌傲这车怎么样？】我最近正打算购买长城凌傲这款车，不知道这款车怎么样呢？是否值得购买？大家来说说这车的综合性能怎么样呢？越详细越好啊推荐答案：长城凌傲虽然配置和骨架都不错,但它是一款新车型,还没有经过时间的考验,目前不知道时间久了会不会出现问题,所以需要多了解、询问。长城汽车在国产系列里品质还是不错的，如果实在不放心凌傲的话，可以考虑一下长城哈弗，很成熟的车型了，通过了长时间、多车友的考验和评价。
长城凌傲1.5MT的性能怎么样及其整体简介近年来，擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃，开始向新领域扩张。先后推出了几款个性鲜明的小型车，凭借之前的良好口碑获得了一定的市场认可。
我们有幸拿到了临高的测试车，体验和测试了一下。然而，这是一辆测试车。据工厂工作人员介绍，量产车在一些细节上有一些改动或升级。於陵去年在广汽车展正式亮相，夸张的前脸造型当时给我留下了深刻的印象。
今天终于有机会亲身体验一下，看看这款1.5手动精英版除了外观个性之外还有哪些特点。外观篇凌的前脸可以用一双“尖牙”来形容，与当年的长城i7概念车基本一致。“直瀑式”中网犹如一条张着大嘴的鲨鱼，镀铬装饰如同鲨鱼锋利的牙齿一样令人生畏。
顶部的大灯棱角分明，很锐利，看起来像一双倔强锐利的眼睛，下方的蜂窝状进气口是鲨鱼腮。临高的长城前脸设计非常用心。没有生硬东拼西凑、粗制滥造的感觉。
大灯的接缝很均匀，做工不错。这里讲一个小故事：到了试验场，也许凌傲生的凶形真的让人不寒而栗。几个大狼狗卫士一下子就冲向了我们的车，而一起测试的斯巴鲁却没有受到这样的“礼遇”，真是让人哭笑不得。
从车身侧面开始，临高改变了风格。柔和的线条告诉大家，临高还是小型家用车，一体式扰流板和车身的过渡很自然。鼻子不算太短，倔强甚至从侧面也能体现出来。侧面线条和车门的造型明显借鉴了雅力士的设计风格，但整体效果看起来比雅力士过于圆润的造型更加死板。
尾部设计没有什么特别的，尾灯和车身搭配的很好。扰流板上的三角形高位刹车灯不仅提高了安全性，还为车辆增添了一份活泼感。尾灯和车身的接缝太大，甚至能伸进食指。车门和雨刷的造型似乎从雅力士那里得到了一些灵感。
以上是长城临高1.5 MT性能的一些信息，童鞋有不同意见可以分享一下。
长城凌傲这款小车怎么样？长城凌傲-车型简介!!凌傲是长城汽车计划推出的第四款轿车产品。凌傲为5人座家用轿车，外观时尚、内饰简洁大方。
车身采用防撞式设计：前后门内装有防撞杆，前舱前部有防撞梁，后围有缓冲杠，驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置。配备 ABS EBD 。车厢内设多个储物空间，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间的大小。长城凌傲-产品概述编辑本段长城凌傲长城很聪明的将雅力士前脸应用在炫丽身上，而将雅力士的车身赋予了凌傲，这样既节约了开发成本，同时也让两款车的整体效果都表现不错。
与已上市的长城轿车相比，凌傲的前脸无疑是最夸张的，一个大大的长城标志位于大面积斜格栅的上半部分。好在整体还算协调，倾斜上升的腰线充满肌肉感，也更加富有有张力。前大灯和尾灯都棱角分明，大灯借鉴了长条形鹰眼造型，整体倾斜向上，转向灯的透明设计也更加符合如今的审美观。
应该说凌傲与其他长城车型一样，在造型上有青出于蓝的效果，凌傲整体看上去要比其原型车雅力士更大气。动力没有悬念，将会与同平台的炫丽共用。1.3L的动力总成完全满足日常家用，1.5L车型也能满足一下喜欢开快车的朋友。
从长城已上市的精灵和炫丽表现来看，凌傲也应该不会让我们失望。从雅力士我们不难判断出凌傲的实际空间表现和实用性设置，上市后这款车的价格将会与炫丽处同一区间。虽然我们对长城这种“同级两款”的定位有些诧异，但对于大家来说多一种选择总归是好的，而且与炫丽相比凌傲的整体设计确实完全不同，因此它还是很值得自主A0级车主密切关注的。
长城凌傲-设计特点编辑本段长城凌傲采用了惯常的改头改尾方式，几乎原版照搬了丰田雅力士车型，但由于前脸较大的改动，很难在第一时间将这两款车型联系起来。凌傲放弃了雅力士俏皮的大眼睛车灯，改用锐利简酷的条形设计明显更加男性化，水箱格栅则将大嘴和直瀑镀铬格栅结合起来，看上去很容易让人想到胡须；而车尾部分的改动相对较小，主要是车灯的设计业更加趋于动感；侧面则暴露了其真实身份，非常独特的车窗车门设计，完全与雅力士一致，带有小车窗的前车门，以及A柱末端仿三角窗的设计与雅力士如出一辙。此外，在概念设计阶段，凌傲还有另外一种前脸设计，同样的大嘴设计则显得低调了不少，三角形的LOGO区域和更加传统的牌照框。而此次曝光的谍照恰巧缺乏前脸角度的拍摄，因此量产版本究竟采用何种角度还是一个未知数。