依维柯有没有越野型的车？ _国内即将上市的四驱轻客

依维柯有没有越野型的车？依维柯越野车款型 New Daily 4×4——NEW DAILY 4×4能够胜任各种类型的任务全系车型，无所不至这是一款如卡车般构造的轻盈商用车，具有坚固的承重底盘，高性能悬架，足够出色，可为多种用途进行定制。有了 Daily 4×4 厢式货车或底盘车，再也没有去不了的地方。
国内即将上市的四驱轻客国产最强越野轻客，新款依维柯2056实车曝光，2.8T柴油国六配四驱。在国内越野车领域，依维柯NJ2045是非常个性化的存在，因为他有着轻客式的外观造型，10座起步C1驾证不能开，还有三十多万的价格，都让其保有量不是很大，因此知道他的人可能不是很多，但是只要懂他的都会为之着迷，因为他有着比很多硬派越野车还要强悍的越野表现。
不过在最新一批工信部新车申报目录中，国六的2045终于来了，不过其型号变为了2056，而且换装了新造型前脸。从申报图来看，这辆最新的依维柯2056换装了依维柯得意版的前脸造型，转向灯和远近光灯分体式的造型改为了一体式，变得稍微现代化一些了，另外中网的尺寸也稍微变大了。不过前杠还是依然保留了2045的造型，非常硬朗粗犷。从申报图来看，涉水喉会是标配。
虽然前脸换装了依维柯得意款式的大灯和中网，但是尾灯没有换装得意地靠上竖立式造型，还是延续了2045位于后杠上的横向尾灯设计，后尾门为对开式。此次申报的2056有两种尺寸版本，短轴版的长宽高分别为4855/2080/2435mm，轴距2800mm，采用10座布局。而长轴版的长宽高分别为5995/2080/2470mm，轴距为3310mm，为14座布局。
除了轻客版本，此次一起申报的还有双排驾驶室的底盘车，同样也是换装了新的前脸造型。动力部分，此次申报的2056搭载的是一台型号为SOFIM8140.43S6的2.8T柴油发动机，最大功率95千瓦，满足国六排放标准。而四驱理所当然的是标配。
总结：作为一辆的诞生于上世纪九十年代的车型，虽然依维柯2045外观内饰设计很有年代感了，但是其越野能力和可靠性是很多现在的硬派越野车不能比拟的。而遗憾的是这一次的2056新车型还是最低10座，不能提供9座或者9座一下座椅数量的版本，C1证依然不能驾驭。
依维柯欧胜越野改装依维柯可以改装越野的：
1.首先外观方面，Daily4X4的前脸采用了分体式进气格栅，其上半部分格栅的两侧略微上扬与锐利的灯组融为一体，而下方的格栅采用了倒梯形的造型设计极具辨识度，整车周围均配有黑色塑料装饰，符合硬派实用型的定位。同时，大尺寸的轮胎搭配迷彩的车身涂装，进一步提升了其越野车的性能感；
2.车身侧面和尾部同样是平直线条设计，后斗里的全地形备胎和尾箱周围的黑色钢制边框，凸显出了Daily4X4独特的侵略造型风格；
3.其次内饰方面，Daily4X4的中控台为黑色硬塑料材质，符合其商用车定位。
依维柯2046还在生产吗【依维柯有没有越野型的车？】在生产，不对外销售，只对军队或有指标的企事业单位供应。维柯2046是依维柯越野车经典系列之一，全能越野车，依维柯4*4越野车系列，其原型车辆为意大利依维柯公司1.5吨级高性能越野车，为北约部队现役装备，整车技术性能和品质均居世界领先地位。
南京依维柯针对中国地形和气候条件，对该系列产品进行了广泛实验和适应性改进。形成了NJ2045和NJ2046系列越野车产品。该系列产品不仅以越野性能突出和高可靠性著称，更是具备高扩展性的越野专用车辆改装平台，目前已广泛引用油田矿山，野外勘探，应急救援，反恐防暴等特殊领域，并深受国内四驱爱好者的喜爱。