特斯拉roadster是几座车?( 二 )


不是此前猜测的最新一代Roadster 。这才是最近推出的那台0-96km/h只需1.9秒的全新特斯拉Roadster 。虽然已经开卖,但实际是2020年才能交付的期货 。SpaceX这次用于给首枚重型猎鹰试验火箭作为试验运载物的Roadster确实是送进了MTO(即火星转移轨道)或TMI(Transfer-Mars Injection,即转移火星推进) 。
也就是说这台Roadster已经突破第二宇宙速度、脱离地球引力,将在茫茫宇宙中朝着火星的方向飞去 。但实际上,它永远也无法到达火星,而只是一个日心轨道(Heliocentric Orbit)运作的太空垃圾 。没错,一台汽车在太空里什么都做不了,无法进行科研探测,跟一块废铁其实差别不大 。实际上,要从地球发射航天器进入火星轨道,光光只是进入MTO是没用的 。
进入MTO的航天器可以使用两种转移轨道:一种称之为霍曼转移轨道(Hohmann Transfer Orbit),是目前主流的火星探测器使用的轨道;另一种称之为双椭圆转移轨道(Bi-Elliptic Orbit) 。无论用那种转移轨道,都需要航天器进行变轨机动才能成功进入火星轨道 。一台在太空中漂浮的特斯拉Roadster当然是动弹不得的,更别谈变轨了 。
此为火星转移轨道示意图 。马斯克的Roadster就是送上了图中虚线的霍曼转移轨道 。简单来说就是一条与地球和火星公转轨道重合的日心椭圆轨道 。
但要进入火星轨道或登陆火星,航天器除了进入MTO还需要有变轨能力,这是一台特斯拉根本做不到的 。所以这台特斯拉其实只是成为了MTO轨道上的一个太空垃圾 。所以,也正如马斯克所说,他这台心爱(还是狠心抛弃?)的Roadster将在宇宙中漫无目的漂泊上十亿年 。有人质疑马斯克为何不发送点有用的科学器材造福人类而是干这么无聊的事情 。
其实,这毕竟是重型猎鹰第一次试验,一般实验都不会进行有效载荷,而是使用一些成本较低的载重物进行试验,更不会考虑搭载昂贵的科学仪器 。马斯克毕竟也是商人,把一台老旧的特斯拉打上天也不失为一个相对低成本的试验载重物,而且也给急需现金流的特斯拉公司打了一个宇宙级的超级广告,何乐而不为呢?马斯克这个狂人依旧在制造着让全世界人刮目相看的奇迹,对于车迷来说,他成功打造目前最成功的纯电动汽车品牌,然后对于科技迷来说,他创造的世界上第一家私人航天公司SpaceX才是最让人吃惊的 。如今,它的SpaceX打消了所有人的质疑,并成功发射目前世界上最强大的运载火箭 。
他离创造下一个奇迹——建造火星殖民地的梦想已跟进一步 。我想看到这里,也许更多网友会对这个现实中的钢铁侠——以自身创造的科技来作为自己“超能力”的英雄更感兴趣,您可以点击上图了解关于马斯克和他的SpaceX,以及他企图政府星辰大海的所有的一切疯狂计划 。
特斯拉roadster2真的会是手卸顶吗是 。
1.特斯拉roadster2整车采用特斯拉家族极简的造型,以双门跑车来呈现,支持可拆卸车顶设计,定位2门4座跑车 。
2.该车动力表现,特斯拉Roadster2搭载了三台电动机,分别为一个前置电机和两个后置电机,采用四驱模式 。据悉,该车零百加速时间可达到2.1秒,以这样的表现来看,无疑将成为全球最快量产车 。
1.特斯拉roadster2整车采用特斯拉家族极简的造型,以双门跑车来呈现,支持可拆卸车顶设计,定位2门4座跑车 。
据悉,该车零百加速时间可达到2.1秒,以这样的表现来看,无疑将成为全球最快量产车 。