标致RCZ最大动力输出达115kW _标致RCZ内饰介绍

标致RCZ最大动力输出达115kW标致RCZ是首款独立于标致现有车型命名体系之外的车型。与其独特的命名方式一样，这款运动型双门跑车的造型也十分个性。
此外，酷似雄狮的车头、宽大的轮胎、肌肉感十足的侧身、可调式后扰流板和红宝石色的后车灯，这些都赋予RCZ动感时尚的外观。与此同时，该车运动色彩十足的内饰与整车风格如出一辙。动力方面，RCZ搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大动力输出可达到115kW 。
标致RCZ内饰介绍标致RCZ运动风格的内饰简洁明快，座椅有灰色和黑色两种配色，满足消费者不同的喜好。内饰为软包皮材质，手感极佳，明朗的边线如手工缝制般精致。
但中间的杯座比较浅，放饮料的时候很容易左右摇摆，实用性大大折扣。后排有预留的座椅，这在2门跑车中是不多见的，相比奥迪tt的后排空间要宽敞的多，而且还可以折叠，为后备箱腾出空间，RCZ的超大的后备箱绝对是一般跑车所不具备的，空间范围要比一般家用轿车还要宽敞，折叠后空间从384L瞬间提升到760L，这在实用性上加分不少。
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标志rcz是一款双门法系可爱风的轿跑车，入门级跑车，是标致轿跑车的复兴之作，但它却处于一个“没钱买不起，有钱看不上”的尴尬境地，在国内属于稀有物种。标志rcz搭载1.6T发动机，动力能满足需求，但却常见一些故障，包括涡轮1500转异响、气门室盖密封圈渗油、变速箱密封圈漏油、转向助力泵漏油等，总结通病就是“漏漏漏” 。但不可否认的是，这款车在设计上十分成功，从2009年正式量产，巅峰年销量为18828辆，直到2015年销量跌至4558台，无可奈何被迫退出市场，只能说法系入门跑车也算有过辉煌。
标志rcz为什么没人买，标志rcz通病有哪些【标致RCZ最大动力输出达115kW】;标志rcz是一款双门法系可爱风的轿跑车，入门级跑车，是标致轿跑车的复兴之作，但它却处于一个 “没钱买不起，有钱看不上”的尴尬境地，在国内属于稀有物种。那为什么标志rcz国内没人买呢？由于标致品牌在跑车市场并没有强大的存在感，无法为其带来足够的支撑。
而面对这些拥有深厚跑车及性能车文化的品牌，标致劣势明显，以至于很少人买。标志rcz搭载1.6T发动机，动力能满足需求，但却常见一些故障，包括涡轮1500转异响、气门室盖密封圈渗油、变速箱密封圈漏油、转向助力泵漏油等，总结通病就是“漏漏漏” 。但不可否认的是，这款车在设计上十分成功，从2009年正式量产，巅峰年销量为18828辆，直到2015年销量跌至4558台，无可奈何被迫退出市场，只能说法系入门跑车也算有过辉煌。