再也不担心加油!3款小型纯电SUV , 充次电用一周 , 比汽油车还方便现如今 , 随着新能源车的发展 , 越来越多的消费者注意到了纯电动车型这一类别 。的确 , 纯电动车除了在限行城市存在优势外 , 它的零油耗以及在加速性能、静谧性以及NVH等方面都具有先天优势 。
另一方面 , 动力电池技术的提升 , 使得纯电动SUV车型工况续航普遍大幅提升 , 特别是小型纯电动SUV在购置成本下降和续航里程提高的对比中性价比突显 。同时 , 对于大部分消费者而言 , 续航里程300km已经成为了他们评判一台电动车的最低标准 , 当然 , 消费者自然也希望车子的配置能够尽量丰富 , 下面就让我们一起来看看三款300KM以上的小型SUV!上汽集团-名爵EZS纯电动补贴后售价:11.98-14.98万元名爵EZS是上汽名爵推出的首款定位全球市场纯电动SUV车型 , 于3月30日正式上市 。据了解 , 前1万名购车的消费者立减1万元 , 实际支付价为10.98-13.98万元 。该车NEDC工况续航里程为335km;最长等速续航里程可达428公里;动力输出高达110kW , 0-50km/h加速仅需3.1s;百公里电耗低至13.8kW 。
新车继承了名爵ZS年轻 时尚 的外观设计 , 新车的"伦敦眼"大灯造型别致 , 增强了前脸的辨识度 。在车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4314/1809/1620(1644)mm , 轴距为2585mm 。值得一提的是 , 双色风刃轮圈设计灵感来自于荷兰经典的风车造型 , 独特且颇具设计感 。
同时 , 尾部没有像市场上其它纯电动车一样设计"假排气" , 这使它看上去更加简洁协调 。内饰方面 , 基本沿袭了燃油版车型的造型 , 整体设计采用了简洁明了的风格 , 不同之处只是取消了换挡杆的设计 , 取而代之的是旋钮式换挡 。乘坐空间表现优秀;智能配置方面 , 顶配车型配备了斑马智行2.0系统 , 包含在线导航系统、AI人工智能语音车控系统和手机远程车控系统等等 。
【2022最适合跑滴滴的纯电动汽车】不足之处:根据一部分车主反馈:悬架减震不舒适 , 有点偏硬 , 没有备胎;续航在同级别车型中 , 名爵EZS优势不算明显 , 不过335km的综合续航应对城市日常通勤没有太大问题 。奇瑞新能源-瑞虎3xe 480补贴后售价:9.38-10.68万元传统车企当中 , 奇瑞算是涉足新能源市场较早的那一批 。其中 , 瑞虎3xe 480于2018年上市 , 共计推出三款车型 , 补贴后售价区间为9.38-10.68万元 。
该车NEDC综合工况续航里程可达401km 。新车搭载一台永磁同步电机 , 最大功率95kW(129Ps) , 极速达151km/h , 表现相当不错 。充电方面 , 快充30min即可充至80%;大幅提高了用户的用车效率 。瑞虎3xe的外观设计相比燃油版加入了更多蓝色的设计元素点缀 , 进气格栅也变为电动 汽车 常采用的封闭式设计 , 既体现了新能源车型的特色 , 又同时突显 科技 氛围 。
侧身线条的设计相当干净流畅 , 微微下溜的尾部设计更显运动范 。车身尺寸长宽高分别为4200mm×1760mm×1570mm , 轴距则为2555mm 。内饰设计方面与燃油版车型差别不大 , 对称式设计非常简约大气 , 同时 , 采用了纯电动车型上常见的旋钮式换挡机构;8英寸中控屏内置的是Cloudrive2.0智云互联行车系统 , 简单易上手 。乘坐与储物空间整体表现不错 。
同时 , 基于燃油版车型出色的品控及良好的口碑 , 瑞虎3xe 480有着不错的性价比 , 整体表现还是令人满意的 。不足之处:根据一部分车主反馈:后备箱空间可以 , 但是后排空间坐三个人会有点拥挤 , 可能设计方面有待改进;悬架减震偏硬;隔音效果不好 , 多少会有风噪与胎噪;内饰比较一般 , 不够精致以及冬天耗电比较快的电动车通病等等问题 , 但是好在性价比高 , 在同款车型中表现不错 , 还是值得购买 。长安 汽车 -长安CS15EV 400补贴后售价:7.99-9.88万元长安CS15 EV400作为长安新能源2019年的首款新车 , 共将推出2款车型 , 分别为400e和400i , 高低配车型主要在配置部分有所差异 , NEDC工况续航里程均为351km 。补贴后售价区间为8.98-9.88万元 。
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