空间魔术师本田在后排的创新相信不用再吹了,从最初的奥德赛开始,多功能座椅就一向是奥德赛的主要卖点,从图上看过去虽然看不出与现款的区别,但那种整齐划一的布局和引人入胜的质感才是本田奥德赛的真实实力所在 。不过本次更新增添了一个小功能"手势控制动力滑动门",这套操作如果能引入国产应该会引起不小的热度 。同时后排还有支持1500瓦功率的电源输出接口,按照本田的宣传设想,看看烧热水简直太小儿科了,放在国内的话,后排煮火锅分分钟安排起来 。
动力方面,从官网能了解到的是新车燃油版将搭载2.4L发动机,匹配CVT变速箱,分为两驱和四驱;而混动版车型则搭载一款2.0L发动机,匹配双电动机和E-CVT变速器 。以上对2021款奥德赛的解析,不难看出本田还是藏了点东西的,也可能明白了过去挤牙膏式的改款升级对消费者的吸引力并没有什么效果,本次在外观和内饰上均有颜值飞跃般的提升,小功能的创新也趣味十足,希望国产后的奥德赛能够全部保留,如此对于消费者来说将会有很强的吸引力,未来国内MPV市场的格局说不定会发生一些变化?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
新款广汽本田奥德赛申报图曝光 焕然一新的设计风格易车讯 日前,我们从相关渠道获取到新款广汽本田奥德赛的申报图,新车与现款车型在设计细节上有了诸多调整,与本田最新一代车型的设计风格保持一致,看上去年轻时尚了不少 。新款奥德赛现款奥德赛从图片上看过去,新车相比现款车型可以说是焕然一新,头灯组的造型与目前本田最新一代车型保持一致,预计为LED光源,看上去更加精神 。
从数据上看,新车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm,轴距达到了2900mm,在数据上与现款车型相仿,轴距保持一致 。动力方面,新车预计与现款车型保持一致,搭载2.0L混合动力系统,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,电动机功率135kW,扭矩315N·m 。
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