路虎卫士概念车将展出 与发现4车型共享底盘

路虎卫士概念车将展出 与发现4车型共享底盘近日 , 据外媒报道路虎汽车将会在即将举行的法兰克福车展上正式对外展出其全新的路虎卫士概念车 。此次展出的仅仅只是概念车而已 , 而真正的量产车型预计将会使用全新的底盘系统以符合不同轴距车型的复杂的要求 , 不过也有猜测说新款的路虎卫士将会和路虎发现4车型共享底盘 , 不过到底哪种消息更为可靠现在无法定论 。
捷豹路虎推出全新概念车 最早于2021年上路近日 , 捷豹路虎旗下全新概念车型——Project Vector于英国国家汽车创新中心(NAIC)正式亮相 。该概念车型是一款纯电动车型 , 并兼具自动化、网联化等前沿技术 , 是捷豹路虎实现“Destination Zero”零排放、零事故、零拥堵企业愿景的重要产物 , 代表着捷豹路虎对于未来城市移动出行趋势的思考 。
Project Vector是一款轮廓类似于胶囊状的出行工具 , 其采用了车门向左右两侧滑动开启的方式 , 整车全长4米左右 , 具有设计精巧且灵活的特性 , 是一款专门为解决未来城市出行问题而设计的纯电动车型 。该车的电池与传动系统组件均平铺于地板下方 , 提供了非常充裕的车内空间 , 车内座椅的布局也更为灵活 。据了解 , Project Vector概念车型可实现无人驾驶功能 , 其不仅可用于私人乘用和共享出行等领域 , 也适用于商业场景 , 如解决“最后一公里配送”等 。“Project Vector概念车型代表了捷豹路虎迈向最终愿景的勇气与创新飞跃 。
”捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授(Prof Sir Ralf Speth)在亮相致辞中表示:“捷豹路虎深入洞察现代社会对于出行的需求 。Project Vector概念车型的到来 , 证明捷豹路虎对创新的不断追求 , 将为现代社会提供更加安全、健康和绿色的环境 。不仅如此 , 作为奠定‘Destination Zero’企业愿景的基石 , 我们正与学术领域、供应链和数字服务领域的顶尖人才展开合作 , 共同打造互联、集成的出行生态 。
”本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
路虎 的型号都有什么 要全的截止到2020年3月路虎的型号有揽胜 , 卫士 , 揽胜极光 , 发现神行 , 发现 , 揽胜星脉 , 揽胜运动版 , 揽胜运动版插电混动 , 揽胜插电混动 , 发现运动版 。
1.揽胜2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择 , (官方指导价149.8-273.8万元) 。

2.揽胜极光揽胜极光(Evoque)为路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。作为路虎LRX概念车的量产版本 , 其定位略高于神行者(Freelander)系列 。
3.发现神行发现神行介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV , 进口版车型采用了2+3+2七座布局 。此外 , 发现神行采用了单体壳式车身结构设计 。

4.揽胜星脉在2017上海国际车展上 , 路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉 。新车属于揽胜家族 , 定位在揽胜极光与揽胜运动版之间 。揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发 。

5.揽胜运动版揽胜运动版(Range Rover Sport)沿用着路虎发现的T5平台 , 而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台 , 并使用同样的全铝车身 , 车重将减轻至2100公斤以下 , 同时车长却将增加约50毫米 。代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本 , 7座版的第三排座椅在不用时可以折叠 。
12年路虎极光62.8和69.8区别62.8五门五座 , 69.8三门四座 。揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 , 是路虎LRX概念车的量产版本 , 其定为与神行者(Freelander)相仿 。
62.8和69.8的区别为:
1.门座数量不同 , 62.8为五门五座 , 69.8为三门四座 。
2.发动机不同 , 62.8为1.5t四缸发动机 , 69.8为2.0l四缸发动机 。
路虎揽胜极光灼目登场 出色性能设计精益路虎揽胜极光外观方面:新车的前脸设计很有未来感 , 狭长的大灯很犀利 , 透着一种精悍的神态 , 创新LED光刀片技术让大灯看起来与众不同 , 点亮后的效果也是更加炫丽 。这些都是路虎的其他SUV有着不一样的另类和时尚 。