丰田全新RAV4改装版曝光这外观设计能接受吗 _新款丰田RAV4官图发布换装12.3英寸液晶仪表

丰田全新RAV4改装版曝光这外观设计能接受吗丰田RAV4作为家族的领军车型，在去年拿下了全球SUV销量桂冠，并再次表示数据证明了其覆盖面广，影响力大。近日，海外汽车媒体曝光了一组丰田新一代RAV4改装版的图片，这些图片被日本著名改装厂商ROWEN“操纵”，激发了新一代RAV4强大的改装潜力。
保险杠下方有与车身同色的前唇，两侧有高强度LED灯。车下侧采用双五辐熏黑车轮，减震系统也进行了更新，底部有侧裙。车尾顶部配备了小型扰流板，底部有两个出风口的排气布局配备了扩散器，使得车尾整体感觉更加扎实厚重。本内容转载。
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新款丰田RAV4官图发布换装12.3英寸液晶仪表易车讯日前，欧洲版新款丰田RAV4官图正式发布。作为改款车型，新车主要对内饰和配置进行升级，将配备12.3英寸全液晶仪表以及10.5英寸高清触摸中控屏。
外观方面，新车将延续现款车型设计，唯一的变化是在插混和混动系列种增加了白色珍珠漆的双色车漆选项。而在海外版现款车型的LED大灯，国内版还没有更新。新车采用全新的10.5英寸高清触摸中控屏，且新的车机系统带有Android Auto和Apple CarPlay功能，并可以通过云导航实时交通数据和目的地附近的停车情况，以及新的车载语音功能。此外，该系统还可以提供离线导航、高速公路标志识别、天气警报。
新车换装了12.3英寸全液晶仪表，而入门车型配备7英寸液晶屏。该仪表有四种模式(Casual/smart/Sport/Tough)和三种布局，允许司机根据自己的喜好来设定。此外，新车还配备了升级的Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，增加了交叉路口转弯辅助和紧急转向辅助系统。
动力方面，新车将延续现有动力系统。2.5升混动两驱车型驱218马力、四驱车型为222马力，而插混车型为306马力。根据易车App“销量榜”数据，丰田RAV4荣放近一年的销量为172560辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
看完秒懂，2.0排量的爱车RAV4荣放优势何在！很多准车主选车时，实际对所选车型缺乏理性的认知，还停留在人云亦云、看大小、比内饰的阶段，车身三大件装的什么货，很多人根本不清楚。一辆车价值二十多万，还没七天无理由退货待遇！大家挣钱都不容易，所以，今天不聊四驱、也不聊操控，就给大家聊聊通勤、买菜用的2.0车型内瓤子装的都是些啥东东。
看到有人瞎BB：丰田双喷射技术虽好但可靠性还有待时间检验.......真让我喷出一口老血! 2006年雷克萨斯IS350上2GR-FSE发动机就已经搭载使用D-4S双喷射技术，其升功率、扭矩直接把当时的宝马N52B30发动机按在地上摩擦，需时间检验？这玩笑开大发了！这台发动机热效率40%，比老款6ZR-FAE省油9%，日本WLTC测试高速油耗5.5L，实际在平原地区个人估计能到5.0左右，如此省油的秘诀在于这台发动机拥有双循环燃烧模式。平稳行驶状态，发动机会以毫秒级速度由奥托循环切换到阿特金森燃烧模式，所以各位想省油，别炫什么黄金右脚，打开自适应巡航才是正解！很多车友说2.0动力肉，其实很大原因在于：油门踩得不够，把2.0当3.0开。新款rav4发动机最大扭矩在4400转，典型的**高转高扭**发动机。所以想要动力好，油门不能少！有双循环阿特金森神功护体，别怕这车油耗会高。
丰田把这发动机技术和工艺基本玩到了自吸发动机的极致！唯一让人不爽：动力调教太过保守！按理2.0 D-4S完全有摩擦老款2.5的实力（不排除丰田有意挤牙膏），国内已有大神破解普拉多3.5，小手一抖，功率、扭矩暴增15%，由此可见D-4S发动机潜力巨大****打住，打住！关于发动机以后有空细聊。13款2.5是10.02秒，我用弹射起步可以达到9 秒****看回复，发现很多车友对新款2.0的动力意识还处于想当然的状态（说白了潜意识觉得2.0排量自吸不够给力）但实际情况百公里加速：之家测试新款2.0是10.3秒老款2.5是10.02秒，动力到底如何，大家用脚想下！（不服自己去翻看），国外新款2.0测试数据8.6---9.3秒都有，因为路况、燃油、温度不同会有差异。新款2.0这台ds-cvt变速箱堪称业界最高技术水准，与老款比最大的不同：采用“一档齿轮+钢带”的混合传动方式，比双离合更平顺可靠；比CVT承受的动力冲击更大；比AT油耗更经济，最大优势：高效、平顺、省油！创新的一档齿轮传动结构，彻底根除掉传统CVT起步迟缓的问题，它既有AT起步干脆直接的特点，又有CVT加减速平顺的优势，而且它的变速比达到惊人的7.5:1，变速范围相当于8AT，所以想不省油都难！****传统cvt只有7.3：1相当于6AT 。