讴歌tl驾驶席功能区质量测评 _动力出色2013讴歌TL特别版发布配置升级

讴歌tl驾驶席功能区质量测评讴歌09款TL三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格，方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华轿车的身份相符。
实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。在上面的图片我们可以非常明显的看到：在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强。真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。讴歌09款TL的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，踏板面积较大，力度适中。
并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。
动力出色 2013讴歌TL特别版发布配置升级/售23万【讴歌tl驾驶席功能区质量测评】讴歌TL是讴歌品牌的一款定位高端的轿车，这款车型主要针对北美市场进行开发，现在也进入了国内市场，日前讴歌正式宣布了TL车型发布了一款特别版车型，特别版车型售价37405美元，折合人民币汇率价格约为23万元。作为一款特别版车型，TL特别版主要针对外观以及配置上进行了小升级，外观配色上可以选择Bellanova珍珠白，水晶珍珠黑，月光银以及金属石墨灰色可选。
匹配18英寸运动轮毂。在内饰上主要升级了细节配置，如全黑真皮座椅，双温区空调以及采用了276瓦的音响系统。电动天窗以及无钥匙启动同样出现在了配置中。在动力系统方面为讴歌标准的配置，3.5升V6发动机最大输出功率209千瓦，峰值扭矩344牛米，与发动机匹配的则是6速自动变速箱，动力由前轮输出到地面。
讴歌TL怎么样09款讴歌TL的外形设计创新、大胆。配合新型动感前格栅设计，外观更为锐利、前卫，让人耳目一新。
侧身的腰线与上一代讴歌TL有着明显的不同，相比以前菱角分明的设计，这代讴歌TL看起来更加圆润，而尾部C柱的倾斜设计，看起来也更有轿跑风范。而尾部的圆锥形设计可以说是一大两点，初次看到绝对会让人有耳目一新的感受。新一代讴歌TL提供了两种轮圈供消费者选择，标准轮胎为P245/45R18的米其林轮胎，而全驱版本的讴歌TL则是使用P245/40ZR19的米其林运动轮胎。矩形似乎是这代讴歌TL的主要设计元素，无论从雾灯设计，还是从排气孔我们都可以看到。
前保险杠下方夸张的进气格栅配合上方的整体中网设计，让讴歌的TL的外形多了几分霸气。经过改良的内饰体现出了日系车的精致。仿纤维材质和铝金属装饰面板流动在车厢四周。
中控台面板采用磨砂质感的铝金属装饰板，体现出运动风格的基调。三辅方向盘和圆筒式仪表则是运动车型的必备要素。10声道立体声音响，蓝牙功能和USB接口，以及实时交通和天气监控系统。
则让新一代讴歌TL的配置更加完美。收到全驱传动轴的影响新一代讴歌TL的后备箱的容量为353升，虽然数据上不大。但是深度的增加使得讴歌TL的后备箱空间，显得并没有那么局促，就放进两个全尺寸的箱子以后，还是有一定的空间的。
新一代讴歌TL旗舰版搭载了最大输出功率为310马力的3.7升V6发动机这将是讴歌TL迄今为止动力最强劲的一款车。而标准版的讴歌TL将会搭载3.5升的发动机配合前驱设计。新一代TL车型首次配备了讴歌的超级四轮驱动力自由控制系统(SuperHandlingAll-WheelDrive,SH-AWD)，只在在3.7升的旗舰版车型上出现，入门级车型仍采用前驱模式。同时还将配备讴歌最新的SequentialSportShift(连续运动换档模式)的五速自动变速器，并加入了锁止式扭矩转换器和F1风格的换挡拨片。
讴歌Acura TL外观介绍美国线条、美国风格、美国味道甚至美国血统，是讴歌TL给人最强烈的感觉。不要以为凡是“美国车”就是大大咧咧、又长又钝的，其实近几年美国人对汽车的审美已经倾向欧系和日系车，美国车厂在本土推出的新车也都大力摒弃自己的旧形象，大胆追求新锐和年轻化的设计，像TL这种融合了欧式鲍豪斯风格、日式精致细节、美式锋利感觉于一身的，便是最能讨好现在美国群众的设计了。
侧面一条凹进去的腰线相当独特，整部车显得刚强、有力，明显不像我们熟悉的日系轿车。