2012款新宝来动力怎么样 运动版1.4TSI+DSG仅售14.68万针对这一问题,厂家在保留1.6升车型的基础上,将最有力的“黄金组合”--1.4TSI+DSG运用到2012款大众新宝来运动版的身上 。那么搭载了此套组合的2012款大众新宝来运动版动力怎么样?接下来,就让我们一同寻找答案 。
2012款大众新宝来运动版此番推出的2012款大众新宝来运动版车型依旧搭载匹配的是1.4TSI发动机和7速DSG变速箱 。而没能像速腾冠军版、高尔夫GTI那样在顶配运动版车款中搭载更强劲的动力组合,不能不说是2012款大众新宝来运动版的一个遗憾,但考虑到其市场定位和制造成本,这样的“延续”似乎也是意料之中的事情 。毕竟,这套“TSI+DSG”组合在城市拥堵和高速路况的行驶中充沛连续的动力输出均称得上十分优秀 。另外在油耗方面的表现,也让很多同级别的竞品动力组合汗颜 。驱动1.3吨多的2012款大众新宝来运动版而言,它已经足够了 。
2012款大众新宝来运动版7速手自一体DSG双离合变速箱确实很有优势,以至于在驾驶这款2012款大众新宝来运动版时,几乎感受不到变速箱在工作,而只能看到仪表盘内档位数字的改变 。勤快的变速箱会在转速提升后迅速攀升挡位,不会拖累1.4TSI发动机的动力输出 。在D挡模式下,DSG变速箱能够容忍的转速相当宽泛,除非是全踩油门,否则很难撼动它维护燃油经济性的决心 。
而挂到S挡时,换挡转速可以提升到3000rpm,充沛的动力能积极有效传递到车轮,你会很快适应并喜欢上这种加速的感觉,尤其是在车速高于60km/h的中段加速,依旧良好,超车并线相当从容 。2012款大众新宝来运动版对于2012款大众新宝来运动版的这套悬挂系统的表现,你可以用积极果断这样的形容词 。在一段盘山路上行驶,紧急变线和连续制动时,这套前麦弗逊后复合扭转梁悬挂能够把路感准确清晰地传递给驾驶者,整体反馈也比较积极 。
只是限于结构和具体调校,乘坐舒适感比较中庸 。这在我们之前对1.4TSI自动舒适型的测试中有详细的数字描述 。2012款大众新宝来运动版2012款大众新宝来运动版相比早前上市的2012款新宝来,“运动”只停留在了外观和内饰的一些细节上 。
这种做法对于钟情车辆真正驾驶和操控感觉的用户来说,就有些遗憾了,也许速腾冠军版或科鲁兹1.6T才是更适合他们的选择;而对于希望获得运动的观感,但同时不希望增加使用成本的用户而言,2012款大众新宝来运动版提供的原厂解决方案无疑是一个很好的选择,毕竟14.68万的价格才是硬道理啊 。
2012款新宝来运动版与普通版有哪些差异? 。下面就来让我们看看,一汽大众2012款运动版新宝来与普通版2012款新宝来在配置上的差异吧 。外观配置上,熏黑大灯+蜂窝状进气栅的套件组合出现在一汽大众2012款运动版新宝来上,确实算不上意外的事情 。看看高尔夫GTI、POLOSporty以及朗逸运动版车型,我们都能发现这样的大众运动印记 。暂且不提这样的设计能提升多少运动气质,至少它比普通版看起来更精致了 。运动版新宝来应用了熏黑前大灯和蜂窝状镀铬进气格栅环顾车身,你能够清晰看到一汽大众2012款运动版新宝来区别于普通版2012款新宝来的配置主要是:熏黑前大灯、樱桃红LED尾灯、蜂窝状镀铬进气格栅以及尾部的Sport标识 。而轮毂样式、前后保险杠样式,当然还有动力匹配是没有改变的 。B柱外贴板换成了抛光黑色材质,显得更加细腻,后视镜相比普通版则没有改变装配了韩泰傲特马(Optimo)系列205/55R 16型轮胎,这与普通版车型也是相同的 。相比普通版车型,一汽大众2012款运动版新宝来在内饰整体设计上也是有所改变 。比如,中控台的银色饰板更换成了运动氛围更强的抛光黑色饰板,配合座椅、排挡杆等处的双红线缝制,能更加迎合年轻消费者对于运动风格内饰的喜好 。同时,按键布局及功能分区依旧简单实用 。只是在内饰的用料选择方面仍然没有实质性的提升,大面积的工程塑料显得比较廉价 。如果行车电脑的显示屏能换成清晰的大屏;如果方向盘能增加快捷键,那将是更让人欣喜的事情 。下面就来让我们看看,一汽大众2012款运动版新宝来与普通版2012款新宝来在配置上的差异吧 。
外观配置上,熏黑大灯+蜂窝状进气栅的套件组合出现在一汽大众2012款运动版新宝来上,确实算不上意外的事情 。看看高尔夫GTI、POLOSporty以及朗逸运动版车型,我们都能发现这样的大众运动印记 。暂且不提这样的设计能提升多少运动气质,至少它比普通版看起来更精致了 。运动版新宝来应用了熏黑前大灯和蜂窝状镀铬进气格栅环顾车身,你能够清晰看到一汽大众2012款运动版新宝来区别于普通版2012款新宝来的配置主要是:熏黑前大灯、樱桃红LED尾灯、蜂窝状镀铬进气格栅以及尾部的Sport标识 。而轮毂样式、前后保险杠样式,当然还有动力匹配是没有改变的 。
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