莲花将在中国生产电动SUV , 续航580公里 , 对标特斯拉Model X莲花汽车已经开始研发历史上最重要的一款SUV , 目标是要创造英国品牌前所未有的销售量 , 把莲花汽车恢复为全球领先的豪华品牌。这款内部代号为Lambda的高底盘车型将于2022年上市 , 采用全电动动力 , 而非原先被猜测的混合动力 。
生产也将以中国为中心 , 因为中国对高端电动车的需求依然强劲 。在莲花前老板Jean-Marc Gales的构思下 , SUV项目在2016年首次浮出水面 。据了解 , 当时的意图是 , 最初推出的车型采用吉利兄弟品牌Polestar和沃尔沃所使用的 , 高性能汽油-电动动力系统 。不过 , 当时电动车市场的成熟度明显不如现在 , 尤其是在中国这样的国家 , 去年中国的电动车销量超过120万辆 , 而鼓励人们购买电动车的优惠政策依然普遍 。据了解 , 吉利因此推翻了让内燃机版莲花SUV先于纯电动版到来的决定 。
莲花希望新车型能够引领品牌的销量增长 , 尤其是在中国和美国等地 。初步的目标是在未来几年内将销量提高三倍以上 , 使莲花的年销量从1500辆提高到5000辆左右 , 未来还将超过这个数字 。这个销量增长计划的第一大步就是明年上市的 "新 Esprit" , 一款V6发动机的混合动力跑车 。
由于莲花位于诺福克郡赫特赫尔的基地正在进行大修 , 理论上 , 这款SUV最初可以在那里生产 , 因为它的产能是每年最多可生产1万辆 。不过 , 这里将被保留为品牌的跑车基地 。相反 , 吉利将利用最近在中国武汉建成的一座耗资10亿英镑的工厂 , 实现更大规模经济和更低的成本 , 该工厂的年产能为15万辆 。
【莲花将在中国生产电动SUV,续航580公里,对标特斯拉Model X】其中大部分用于本土市场的吉利产品 , 但将设立一个特殊的部分来制造莲花SUV 。根据需求 , 吉利在全球的其他工厂也有可能生产SUV 。SUV的核心是吉利最近公布的 "可持续体验架构 "的改编版 。
据了解 , 莲花在其SUV的材料使用上进行了广泛的研究 , 以确保即使是沉重的电池 , 轻量化仍然是其核心 。2017年 , 吉利设计掌门人彼得-霍布里承认 , 这款SUV 永远不会像Evora那样轻盈 。但我相信 , 如果你称它为莲花 , 它必须是该类型车型中最轻的 。"这样一来 , 预期的电动车推进水平就更够用了 。
据了解 , 该车将提供两款车型:一款是基本型 , 双电机动力系统的功率接近600马力(447千瓦);另一款是旗舰型 , 功率高达750马力(559千瓦) , 扭矩更大 。这将为莲花SUV提供必要的火力对抗Model X , 以及任何量产的计划中的电动高性能SUV对手 。据了解 , 续航里程也很有竞争力 。莲花的目标是360英里(580公里) , 并雄心勃勃地超越这个目标 。
尽管生产在中国进行 , 但莲花的工程师将在底盘和动力系统的开发方面发挥主导作用 。从Evija电动超跑中获得的知识将为后者提供参考 , 而莲花汽车在驾驶和操控方面的专业知识将带来比大多数SUV更运动的驾驶体验 。本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
莲花汽车SUV上市了没 , 等的我好心急啊?汽车SUV即将亮相北京了 , 盼星星盼月亮 , 莲花汽车SUV将于北京车展解开它的神秘婚纱了 , 此次即将上市的莲花汽车SUV颇有跨界车的整体风范 , 外观设计方面一改莲花汽车优雅低调的英伦风格 , 引入了大量欧洲流行设计元素 , 显得时尚大气 , 真的好期待哦 。
确认消息:路特斯2022年推纯电SUV , 续航580km路特斯在其历史上最重要车型之一的研发上已经走得很长了 , 这是一款这个老牌英国跑车制造商历史中从未出现过的SUV , 它未来的任务是创造销量 。这是路特斯母公司吉利所承诺“将路特斯打造成全球领先的豪华车品牌”战略中的关键组成部分 。
从外媒了解到的信息 , 全新SUV在路特斯内部代号为Lambda , 该车的车身尺寸为4900/2017/1625mm , 轴距为2999mm , 与宝马X5大小类似 。SUV将在2022年正式推出 , 采用纯电力驱动 , 并非像大家最初所认为的是一款混动车型 。考虑到中国对高端电动车的需求依然强烈 , Lambda的主要生产地将选址在中国 。在路特斯前任CEO Jean-Marc Gales的领导下 , SUV项目于2016年首次浮出水面 。据了解 , 当时吉利打算最初推出这款车型时采用高性能油电动力系统 , 就像吉利的兄弟品牌极星和沃尔沃所使用的那样 。
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