自动挡d1d2是什么意思


自动挡d1d2是什么意思

文章插图
自动挡d1d2是坡路挡 , 在路面坡度比较大时使用 , 自动挡车辆的换挡时机靠车速来控制 , 遇到长距离的下坡路段 , 仅靠踩刹车来控制车速会导致刹车系统过热 , 降低制动力 , 使用d1d2就会强制将挡位控制在低挡位 , 利用发动机制动原理减慢车速加快过程 , 提高刹车的可靠性 。自动挡通常指汽车自动换挡机制 , 驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位 , 从而替代了人的主观判断时机和换挡操作 , 设有六个挡位 , 从上到下分别为:P、R、N、D、S、L 。
自动挡D1D2是什么意思?自动档D为前进档 , DDD3为前进档 。不同的是:D1:最高档位等于手动挡的1-2档(一般用于爬坡);D2:最高档位等于手动挡的3-4档(一般在道路拥挤停车时使用);D3:最高档位等于手动挡的5-6档(最常用的档位) 。
自动档介绍如下:
P停车:汽车停稳后 , P停车的车辆在制动 , 防止移动 。现在有些车型有独立的P挡 , 叫做电子刹车 , 原理是一样的 。
r倒档:车辆只有在停车时才能挂入该档 。带锁按钮的车辆也需要按下按钮才能切换 。
N空挡(空挡):暂时停车挂入这个挡位 , 比如等红绿灯的时候 , 同时拉手刹 。下坡时禁用此档位 。
S Sport:D和S的区别在于电脑切换不同的换挡程序 , 所以S可以随时切换 , 不会损坏变速器 。适合超车 , 不适合高速使用 。
d挡:最常用的挡位 , 需要升档或降档时可以通过油门控制来实现 。D1(或L挡)和DD3相当于手动挡的1和3和5和6挡 。
l低档:车辆下坡时 , 挂入低档 , 减少制动;车辆上坡时 , 低速档爬坡会更有力 。
自动挡d1d2是什么意思开惯了手动挡汽车的驾驶人员 , 对于自动挡的车操作起来多少会有些不熟悉 , 尤其是和手挡相比挡位有些不同 , 那么自动挡d1d2是什么意思?
其实自动挡的d1、d2是变速箱上的档位 , 都属于限制挡位 , 在开车时使用这些限制挡位 , 可以锁定车辆在固定前进挡而不升档或者是降档 , 这样变速箱就不会跳到更高的挡位去运转 。在行驶的过程中d1和d2都是可以换意切换的 , 在这里需要注意一点是 , 在高速的状态下切换到低速挡时 , 车辆可能会有明显的发动机制动 , 并且这种减速刹车 , 灯是不会亮起的 , 会造成后车误判的情况 。
d1其实就类似于手动挡的1-2挡 , 齿比最大时扭矩输出就会最强 , 开车时经常适合用于上陡坡或者是拖行其他车辆时来使用 。而d2就相当于手动挡的3-4挡 , 齿比减小扭矩的输出也会缩小 , 和d1一样适合用在爬坡或者是拖车的情况下 。
自动挡的d1和d2挡是干什么用的D1、D2指的是变速箱的低档模式 。在行驶中可以直接挂D1、D2档而无需刹车 , 但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做 。
以5速自动挡为例 , 在普通前进挡位D模式下 , 变速箱前进挡位会在1-5之间跳动 , 而在D2上 , 变速箱只会在1-2之间跳动 , 而不会升到3-4-5这样的高档位 。在D1档时 , 变速箱只会在1档上 , 而不会升到2档及以上 。在下山或者下长距离的斜坡时 , 把档位挂在D1、D2低档上 , 可以限制汽车的档位自动的只在低档上 , 可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 , 驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用 。上斜坡或下斜坡时 , 可充分利用汽车发动机的扭力 。
自动档轿车的d档d1.d2.d3都是什么意思?D档:一般的开车时用的档 。
【自动挡d1d2是什么意思】D1:最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡) 。
D2:最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候) 。
D3:最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位) , 一般城市道路是不会用到D3 , D2 , D1的 , 比如上下桥 , 上下地库 , 超车 , 一般都不会用到 , 全部用D档行车 。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候 , 将档位放在D1或者D2上会有意想不到的效果 。