汽车胎压器2.4大还是3.2大( 二 ) _大众凌渡set灯亮能开吗

如果说想要监测胎压的话，大家可以在网络上或者说是配件店里面购买胎压计数器，然后再拿到汽车轮胎的位置上。按住汽车轮胎的轮胎气嘴进行测压，然后根据它所提供的胎压数据确定这辆汽车的胎压是否正常，除了希望胎压器监测胎之外，也可以使用汽车的自带的胎压报警器来实行监测胎压，但是相对来说的话，胎压报警器有的时候并不稳定，最好是需要购买胎压监测器来监测胎压。
总的来说的话，汽车的胎压是在行车过程中需要时刻注意的关键点，如果说不及时的监测胎压的话，非常会容易导致交通事故的发生，如果说自己监测不好并看不好胎压报警器的话，可以及时的去修理厂里面让师傅们看一下。需要花上10~20元钱，就能够解决很大的安全问题。因为胎压如果说不稳定的话，会使轮胎脱离地面，这样的话。除了会导致汽车的轮胎出现磨损的话，也会对行车的安全出现问题，所以说胎压安全是我们大家在行车过程中，在养车过程中都需要注意的事情。
求教，测胎压器的使用方法？市面上及多的
胎压计
都不是很准，有些偏差很大．建议LZ找一家装潢或洗车点定期测量轮胎气压．标准的胎压见加油盖上，针对不同的
轮胎型号
都有标准的胎压指数，平时行车建议使用半载胎压．
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怎么知道车轮胎够不够气~可以根据轮胎花纹着地情况来判定胎压是否正常，得记住自己车轮胎正常胎压时花纹的着地数，以后就可以通过肉眼来观察轮胎花纹着地数，如果轮胎花纹着地数和我们之前记下正常胎压轮胎花纹着地数一致，那我们车的胎压就正常，如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。
这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。比如的正常胎压轮胎花纹着地数是3-4个，如果轮胎花纹着地数大于4个，那说明胎压过低，如果轮胎花纹着地数少于3个，那说明胎压过高了！
扩展资料：
汽车轮胎不是自行车胎，用手捏一下就知道够不够气，很多刚买车的车主，经常都会觉得自己的轮胎气压不足，怎么看都觉得轮胎的胎压不够，一直在怀疑轮胎是不是漏气了，这种明显就是“胎压不足恐惧症” 。
其实用肉眼也是可以判断出来的，毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的，我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积，所以可以用这个方法来判断胎压的高低。
当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能，只要胎压过高或者过低都会提醒车主，根本不用担心是轮胎是不是气不足，这一点是比较方便的，而不懂得观察的车主最好备一个胎压器，定时检查。
4s店加装了一个内置胎压测试器，700块，是不是太贵了？4s店的车西本来就贵，众所周知呀！
内置胎压测试器国外品牌会贵些，国产的内置胎压测试器价格方面性价比较合理。
内置型：传感器是装在轮胎内的，这种形式的相对比较稳定，监测出来的数据
也更加准确。显示器分两种，一种是，四个轮胎数据循环显示，先显示左前轮
，右前轮...
另一种四轮同时显示数据，这种产品属于第四代产品如victon.内
置型胎压监测装置国内品牌与国外品牌价格在550元—1500元之间。质量其实都
差不多的，英飞凌胎压芯片首选-伟力通胎压监测-网上买好后用百度地图搜索
附近的轮胎店安装即可，安装费用100左右。
700元装的内置胎压测试器，应该是国外品牌了，内置胎压器价格与安装工时费价格合起来的价格。
2014年吉普指南者电脑检测不出来哪个胎压器坏了,但是我胎压灯亮的怎么办？对于这个问题，首先有必要弄清楚胎压监测系统的类型。目前汽车上使用的有两种胎压监测系统，一种是直接监测，一种是间接监测。直接监测就是在每个轮胎上都有胎压传感器，可以实时监控轮胎的胎压。当某个轮胎的胎压与系统的标准值不符时，系统就会在仪表台上报警，并且明确的告诉你是哪个轮胎胎压存在问题。这种轮胎监测系统的工作原理简单，监测结果直观明了，可实时显示每个轮胎的胎压值。
间接监测系统没有胎压传感器，而是借助ABS系统的轮速传感器提供的轮速信号，借助轮速与车轮半径，车轮半径与胎压等之间的关系，通过计算和比对判断出轮胎的胎压是否正常。这种监测系统，虽然工作原理简单，而且没有额外增加硬件，成本较低，但内在逻辑比较复杂，监测结果也不直观，只能告诉车主胎压正常或不正常，有些甚至无法告知具体是哪个车轮有问题，更无法显示每个轮胎的胎压值。