优选的,所述通孔的方向与底支架相互平行,且所述通孔的直径大于螺纹柱的直径 。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该筏板基础钢架支架结构简单,使用方便,在施工过程中不需要使用到钢筋马凳,不但大大节约了钢筋材料的使用,同时免去了绑扎马凳的工作,大大减轻了施工人员的工作负担,提高了工作效率,通过设置有底支架,让整个支架更加稳定,并且通过在支撑杆上等距离设置有通孔,能够根据实际使用的需要,对支撑杆两侧的U形托件的高度进行调节,增强了整个支架的适用性 。
怎样绑扎钢筋?钢筋的绑扎方法及要求如下:
1.钢筋要严格按图纸要求绑扎,注意钢筋间距、位置的准确,绑扎点牢固 。板和墙的钢筋网靠近外围的两行钢筋的相交点应全部扎牢,中间部分的交叉点可间隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不产生位移;双向受力的钢筋交叉点应全部扎牢 。
2.为保护楼板钢筋的位置正确,在两层钢筋之间设“x ”型φ14钢筋支架,其间距不大于1000m(要求4个/m
2.,保证钢筋位置正确为准 。
3.钢筋接头应按规定错开,焊接接头任一截面的钢筋面积不得超过该截面的钢筋总面积的50%,搭接接头为25%,且接头在截面应错开均匀布置 。墙内水平分布筋沿高度每隔一根内外排错开搭接;梁中通长筋在规定的任一搭接长度区段内,有接头的钢筋截面面积与钢筋总截面面积之比在受力压区不得超过50%、在受拉区不得超过25%,梁的上部通长筋应在支座处搭接;柱筋当每边的钢筋少于4根时,可搭接一次,多于4根时,分两次搭接,每边多于8根时分三次搭接 。钢筋的搭接长度和锚固长度按设计要求留置 。
4.在主次梁和柱相交的节点处,为防止板超厚,钢筋在加工过程中必须保证其形状、几何尺寸的准确,该直的钢筋必须校直,不得弯曲,梁柱交叉的箍筋可以适当缩小些,避免此处钢筋超高 。
在钢筋绑扎过程中要注意各钢筋的位置,板的钢筋在上面,次梁的钢筋居中,主梁钢筋在下,并严格控制各层钢筋间的间距,可采用在两排钢筋之间垫以和受力钢筋相同的钢筋垫块的办法,既要保证其最小净距满足规范要求(不小于其直径且不小于25mm),又保证构件的截面尺寸正确且要有足够的保护层 。为保证柱钢筋的位置正确,绑扎过程中要做好预防工作,使柱箍的绑扎超出板面二-三个,并用钢筋等支撑将柱筋校准位置后固定牢固 。
5.开洞楼板除洞宽小于300时板筋可绕过洞边不需切断受力筋,洞宽大于等于300时应另加附加钢筋,附加钢筋的数量除结构平面另有说明外,采用不小于洞内被切断的受钢筋截面面积,分布于洞口两侧并伸过洞边各35d(用于I级钢筋)或40d(用于II级钢筋) 。
6.梁钢筋底的垫块在扎梁筋前放于梁底板,侧筋垫块在梁钢筋绑扎好后应按规定的保护层厚度用带铅丝的砂浆垫块垫起 。桩承台100、板墙1
5.梁柱2
5.地面以下底板筋50面筋25,地面以外墙外侧35内侧1
5.?
在筏板基础中钢筋马蹬有何规范要求马镫筋的规格当板厚≤140mm,板受力筋和分布筋≤10时,马镫筋直径可采用ф8;当140mm<h≤200MM,板受力筋<=12时,马镫筋直径可采用ф10;当200mm<h≤300mm时,马镫直径可采用ф12;当300mm<h≤500mm时,马镫直径可采用ф14;当500mm<h≤700mm时,马镫直径可采用ф16;厚度大于800mm最好采用钢筋支架或角钢支架 。扩展资料用途高层建筑地下室通常作为地下停车库,建筑上不允许设置过多的内墙,因而限制了箱型基础的使用;筏板基础既能充分发挥地基承载力,调整不均匀沉降,又能满足停车库的空间使用要求,因而就成为较理想的基础型式 。
【板中钢筋支架怎么算,因为没有广联达而且不会,求高手帮忙计算下,谢谢】筏板基础主要构造型式有平板式筏板基础和梁板式筏板基础,平板式筏板基础由于施工简单,在高层建筑中得到广泛的应用 。应用范围建筑物采用何种基础型式,与地基土类别及土层分布情况密切相关 。工程设计中,常遇到这样的地质情况,地下室底板下的岩土层为风化残积土层、全风化岩层、强风化岩层或中风化软岩层,因此,有可能采用天然地基 。高层建筑地下室通常作为地下停车库,建筑上不允许设置过多的内墙,因而限制了箱型基础的使用;筏板基础既能充分发挥地基承载力,调整不均匀沉降,又能满足停车库的空间使用要求,因而就成为较理想的基础型式 。筏板基础主要构造型式有平板式筏板基础和梁板式筏板基础,平板式筏板基础由于施工简单,在高层建筑中得到广泛的应用 。
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