2018款卡罗拉标配有哪些功能 _一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

2018款卡罗拉(参数|询价)标配的功能有：顺时针（暖气）或逆时针（冷气）转动温度调节旋钮可调节温度设定，如果未按下AC按键，系统将吹入常温空气或热风；顺时针（提高）或逆时针（降低）转动风速旋钮可调节风扇转速，将风速旋钮转至“0”可关闭风扇，按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。以卡罗拉2018款1.2TSCVTGL智享版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速（模拟8挡）箱，长宽高分别为4620mm、1775mm、1480mm，轴距为2700mm，最高车速达到每小时180千米。
2018款卡罗拉eco开关在哪里【太平洋汽车网】卡罗拉ECO没有开关，ECO模式，其实只是个提示灯，提示当前比较省油的状态，ECO功能是非主动模式，是自动感应的，只有开到最佳经济状态才会出现这是目前很多新车型标配的功能，就是“节油、节能”的控制开关功能。
在城市开车，拥堵而提不上速度，所以，ECO可以有效缓减油耗。但这个功能开关打开时，车辆自身提速也就有了相对应的限制，可以对比一下，关闭该功能，提速相对明显。打开ECO后，油耗可以降低1-2升/百公里。
当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的油量。
ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。
1.当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速（通常在60-90公里/小时之间）比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。
2.ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。
3.当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。
一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么一汽丰田卡罗拉优点：
1、安全配置到位。
丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。
2、后排座椅空间宽敞。
丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。
【2018款卡罗拉标配有哪些功能】3、质量稳定后期维修保养便宜。
丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
3、丰田卡罗拉非常省油：
丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
4、实用性配置比较高。
海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，无钥匙进入，自动调光后视镜，八路电动驾驶座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。
一汽丰田卡罗拉缺点：
1、操控性性能一般。
丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。
2、内饰材质和做工有待提升。
丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。
3、过时的动力系统。
丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。
4、没有盲点监测系统。
2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。
扩展资料：
卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。