四角起顶膜结构车棚( 二 )


型钢需接长时,先焊接头并矫直 。采用型钢接头时,为使接头型钢与钢板预埋件紧贴,应按设计要求铲去楞角 。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板,其材质和波口型式与焊件相同,焊后气割切除并磨平 。
5、校准检验:悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量 。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度;受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂;悬挂臂坡度 。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求 。
6、连接受力拉索:定位拉杆基准线、标高线,按要求安装预埋件,焊接栏杆 。
7、不锈钢玻璃爪安装焊接:按设计尺寸弹出纵横线及设计标高,用夹具夹紧,进行定位点焊,装配完毕,焊接玻璃爪底座 。
8、防锈喷漆处理:应清除熔渣及飞溅物,膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理 。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定 。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂 。
9、夹胶玻璃加工制作安装:按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸,以及的水平、垂直位置,厂家加工制作 。安装不锈钢玻璃爪,玻璃临时固定后进行调整,调整标准横平、竖直、面平 。偏差不得超过规定偏差 。

10、调整检验:点式玻璃进行整体调整检验,调整标准横平、竖直、面平 。偏差不得超过规定偏差 。
11、上下打胶:充分清洁玻璃间缝隙,膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等 。充分清洁粘结面,加以干燥 。为调整缝的深度,避免三边粘胶 。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染 。上下同时打密封胶,注胶后将胶缝表面抹平,去掉多余的胶 。注胶完毕,将保护纸撕掉,必要时用溶剂擦拭玻璃 。胶在未完全硬化前,不要沾染灰尘和划伤 。
12、修补检验:局部修补检验 。
13、玻璃清洗:整体清洗玻璃尘垢 。必要时用溶剂擦拭玻璃
14、清理现场:保护和清洗现场
15、竣工验收:竣工验收 。

好了,以上这些步骤就是整个膜结构车棚的施工步骤方案,各位相关工作人员可以参考一下 。以上的这些步骤必须每一步都做到位,才能够建设起一个合格的车棚 。对于使用它的人来说,质量才是最重要的 。还有在安装膜结构车棚的时候也要按照国家标准,不能自己随便乱改,这样才能够对施工人员起到一定的约束,才可以给客户打造出最合格的膜结构车棚 。
膜结构膜结构停车棚膜结构车棚是指以膜结构材料作为顶棚材料的车棚,由多种高强度膜材和加强构件(钢架、钢柱或钢索)以一定的方式在其内部产生一定的预拉伸应力,形成一定的空间形状 。作为覆盖结构,可以承受一定的外部载荷 。膜材最大的特点是强度高,耐久性好,防火,自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年 。扩展数据拱形车棚,这种风格的车棚类似于一座桥,这样对于车技熟练的人来说就不存在停车问题,而且两边还有立柱,可以更好的保护车辆不被意外碰撞 。伞膜结构车棚是一种伞状车棚,其顶棚采用拉伸技术建造 。这种车棚可以两柱支撑或者两柱都放在一边,吊顶可以悬臂搭建 。
膜结构车棚是什么?有什么特点随着私家车的拥有率越来越高,对停车位的需求也越来越高,因此,有着免施工建筑之称的膜结构汽车棚越来越受到人们的欢迎,膜结构车棚很大的一个特点就是其款式多变,很多顾客也是冲着车棚的样式多变来选择的 。
一、7字型膜结构汽车棚,这种款式的车棚是呈现一个7字型,所有的立柱在一边,这种车棚在停车的时候会很方便,因为只有一侧有立柱,这样停车的时候就不用担心撞上立柱的问题 。
二、拱形膜结构汽车棚,这种款式的车棚类似于桥一样,这样对于车技比较熟练的人来说没有任何停车问题,而且两侧都有立柱,能够更好地保护车辆不受意外碰撞 。
三、伞状膜结构汽车棚,是一种顶棚通过张拉技术搭建成伞型的车棚,这种车棚可以有两面立柱支撑,也可以都放置在一侧,顶棚可通过悬臂的方式搭建 。
以上就是上海超杭膜结构工程有限公司设计的一些车棚款式,当然,车棚的款式远远不止这么多,因为膜材本身张拉强度就很好,可以通过张拉技术塑造出各种你能想到的款式,只要您将要求告诉我们,我们就可以塑造出您想要的膜结构汽车棚 。
应该怎样制作膜结构车棚???第一步,加工准备及下料:依据施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板 。第二步,测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差 。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案 。第三步,预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装 。要求预埋件位置准确、埋设牢固 。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm 。第四步,悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节步,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接 。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后步焊 。