汽车对减震器有哪些要求 _汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？

汽车对减震器的要求有：在悬架的压缩行程中，减振器应具有较小的阻尼力，以充分利用弹性元件的缓冲作用，减小路面对车身的冲击；在悬架的伸张行程中，减震器应产生较大阻尼力，迅速衰减震动；当车轮与车身间相对速度过大时，减震器应能自动加大溢流孔过流面积，以限制阻尼力的过分增长，避免减震器上出现过大的冲击载荷。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为车辆加速时减轻车架与车身的震动，以改善汽车行驶的平顺性。减震器作为汽车使用过程中易损的配件之一，其工作好坏直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。
国家对汽车减震器的行业标准2．1?减振器应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图样和技术文件制造。
2．2?每个减振器必须作示功试验，并根据记录的示功图检验。
2．2．1?试验规范：按JB 3901—85《汽车筒式减振器台架试验方法》的规定。
2．2．2?减震器应丰满、圆滑，不得有空程、畸形等。
2．2．3?减振器在示功试验中，不得有漏油和明显的噪声等异常现象。
2．5．2?试件油温从20℃升至100℃时。
2．6．2?经耐久性试验后，复原阻力与压缩阻力的允许变化率：
示功图仍应保持正常，零件不得损坏。
2．7?减振器应定期按JB 3902—85《汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法》的规定作清洁度测定。
2．8?减振器外表（除连杆外）漆以TQ6按JB／Z111—74《汽车油漆涂层》的规定。
汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？并联安装减振效果好，且节省空间。
对减振器有如下要求：1）在悬架压缩行程（车桥与车驾相互移近的行程）内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。
【汽车对减震器有哪些要求】2）在悬架伸张行程（车桥与车驾相互远离的行程）内，减振器阻尼力应较大，以求迅速减振。3）当轿车（或车轮）与车驾的相对速度较大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承载过大的冲击载荷。