摩托车电打火一按就吱吱响的原因是什么 _摩托车打火有异响摩托车打火异响什么原因

文章插图
摩托车电打火一按就吱吱响的原因是：1、电瓶没电，需要脚踩；2、火花塞损坏，建议及时更换火花塞。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车，越野摩托车、巡航车、旅行车等。道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车，由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。
摩托电打火一按滋滋响摩托车电打火时滋滋响，应该是起动继电器发出的声音，这种情况有可能是电瓶亏电了打不动造成的，相对于喇叭和灯光等来说，电起动的耗电量要大很多，所以不能仅凭喇叭和灯泡来判断电瓶是否亏电。另外检查电瓶接线是否接触不良，起动继电器本身是否有问题，起动电机是否损坏，发动机内部是否有其他故障造成卡住等。
摩托车打火有异响摩托车打火异响什么原因1、摩托车打火有异响可能是漏气声：气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间，若紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种唧唧的漏气声。启动后，匀速运转时响声不易听清；停车检查时，可从漏气处发现有明显的油迹。此现象若不严重时只需将紧固螺栓拧紧即可，严重时则应更换垫片。
2、气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发会短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除。
3、活塞环杂声：若活塞环折磨、活塞环弹不足、活塞环抱死或活塞环切口间隙、侧隙、背隙过大，发动机运转时，爆发气体就会急速下窜，冲进曲轴箱面发出漏气敲击声。用改锥接触火花塞，侧耳细听，有清晰的砰、砰声。
【摩托车电打火一按就吱吱响的原因是什么】 4、连杆大头轴承的响声：连杆大头轴承与轴承孔过度磨损或装配时间隙过大，曲轴旋转时就会产生径向撞击而发出较沉重的哒咚声。怠速运转时响声明显，中高速运转时响声杂乱且不易辨别。检查时，先不启动发动机，连续踏动启动杆，会听到咯哒、咯哒的声音；启动后，怠速运转时，用改锥接触气缸的下端，用耳朵测听，有明显的哒哒声。