飞机是什么 _飞机是什么啊

飞机是具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器，也是一种交通工具。飞机，公认由美国人莱特兄弟发明，是20世纪初最重要的发明之一。自从飞机被发明以后，飞机日益成为现代不可缺少的工具，它深刻的改变和影响了人们的生活，也给为我们的生活带来极大的便利。
飞机按用途分为军用飞机和民用飞机两大类。军用飞机又包括歼击机、强击机、轰炸机、侦察机、运输机、预警机等。民用飞机按飞行速度分为亚音速飞机和超音速飞机；按发动机分为螺旋桨飞机和喷气式飞机；按飞机的构造分为单翼机、双翼机和多翼机；按飞机的用途分为民用航空飞机和国家航空飞机。
飞机是什么？飞机(Aircraft，plane，aeroplane,
airplane,
aeronef,
aeroplane,
flying
machine)，专业术语是固定翼机(fixed-wing
aircraft)，泛指比空气重，有动力装置驱动，机翼固定于机身且不会相对机身运动，靠空气对机翼的作用力而产生升力的航空器。这种定义是为了与滑翔机和旋翼机有所区别。固定翼飞机是目前最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。同时飞机也是现代生活中不可缺少的运输工具。
飞机具有两个最基本的特征:
其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进
其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。
不具备以上特征者不能称之为飞机，这两条缺一不可。譬如:一个飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇如果没有动力装置、只能在空中滑翔，则被称为滑翔机飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程(曲线长于直线)，也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。
说的再直观点:上表面数据一律假设为1，下表面一律假设为2 。
则:机翼上表面长度为S1，下表面为S2，上表面和下表面在空气中移动的时间一定，设为T，T1=T2，由此可以得出:V1=S1/T1
V2=S2/T2
S1＞S2
T1=T2，所以:V1＞V2，根据帕奴利定理--“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”，因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2 。F1、F2的合力必然向上，这就产生了升力。
飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。
按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。
按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、
前掠翼飞机和三角翼飞机。
按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机(水平尾翼在机翼之后)、鸭式飞机(前机身装有小翼面)和无尾飞机(没有水平尾翼)正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机
按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机
按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
还可按飞机的飞行性能进行分类:
按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。
在美国空军飞机种类中，攻击机的字母缩写为A，轰炸机的字母缩写为B，运输机的字母缩写为C，电子战机的字母缩写为E，战斗机的字母缩写为F，直升机的字母缩写为H，教练机的字母缩写为T，活塞式飞机字母缩写一般为P，侦察机字母缩写为R 。