水平对置发动机是什么意思 _汽车发动机的缸体中，水平对置发动机是什么意思？

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水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机型式油耗最低。
水平对置发动机是什么意思水平对置发动机，发动机活塞均匀分布在曲轴两侧，在水平方向左右移动。发动机整体高度降低，发动机长度缩短，整车重心降低，车辆行驶更加平稳。
发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的扭矩相互抵消，大大降低了车辆行驶时的振动，大大提高了发动机转速，降低了噪音。产生的横向振动很容易被支架吸收，有效降低整车沉重的发动机重心，更容易达到整体平衡。活塞运动的平衡很好偏移约180度。与直列式相比，曲轴所需的平衡重量系数降低，有助于速度的提高。它可以保持650转/分的低速，保证发动机的平稳运行。
与其他发动机类型相比，它的油耗也最低。
汽车发动机的缸体中，水平对置发动机是什么意思？水平对置发动机可以理解为将V型发动机的夹角扩大到180°，使相邻气缸相互对立布置活塞的底部向外侧，就成水平对置发动机。优点是可以很好的抵消振动，使发动机运转更为平稳；重心低，车头可以设计得更低，满足空气动力学的要求；动力输出轴方向与传动轴方向一致，动力传递效率较高。
缺点:结构复杂，维修不方便；生产工艺要求苛刻，生产成本高，在知名品牌的轿车中只有保时捷和斯巴鲁还在坚持使用水平对置发动机。
什么是水平对置发动机如果将直列发动机看成是夹角为0度的v型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头当然拳头可以不止两个，你来我往，毫不示弱。
水平对置发动机的英文名boxerengine意义就是“拳击手发动机”，可简称为b型发动机，如b
6.b4，分别代表水平对置6缸和4缸发动机。由于相邻两个汽缸水平对置，可以很简单地相互抵消振动，使发动机旋转更平稳。水平对置发动机的重心低。由于它的气缸为“平放”，而不是像v型或直列发动机那样“斜放”或“立放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
由于水平对置发动机本身就左右对称，因此它可使变速器等放置在车身正中，让汽车左右重量对称，而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧。水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致，因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动，而是可以直接与离合器、变速器对接，动力传递效率较高，使汽车的起跑和加速更迅猛。水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。
现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。
水平对置发动机寿命;都说发动机是汽车的心脏一点也不为过，而发动机使用寿命是长短由使用者和环境决定，发动机出了问题就像得了心脏病一样，重则导致发动机提前报废。车辆的设计使用寿命超过15年或60万公里，一般情况下发动机正常使用可达十到二十年，而水平对置发动机的使用寿命比一般直列发动机使用寿命要短一些。
水平对置发动机又被称为BOXER，就是“拳击手”的意思，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音，动作犹如拳击手的出拳一样。当然水平对置发动机寿命并不是固定不变的，很多时候需要注重保养，世界上有里程超过400万公里的汽车，也有使用年限超过50年的汽车，在这些关键的背后都需要侧重保养。延长水平对置发动机使用寿命的方法:
1.使用优质机油，其中全合成的机油比普通矿物机油要好得多。
2.冷却液最好选用无水冷却液，这种冷却液散热性能更好，发动机寿命自然长一些。