热衰减是什么意思( 三 ) _热衰减现象是什么?

那么把车换到M挡就能满足一点自己的驾驶乐趣。总结:具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。
自动挡确实方便，可你知道它的档位到底代表着什么吗？

很多人开自动挡的车都是D档走天下，只了解D档是前进，N是空挡，R是倒车档。其他的一概不管也用不着，这么想就错了。下面给大家说说，自动挡的不同字母的档位到底什么意思。

学会了吗？这些档位都发挥着自己特有的作用，再也不要D档走天下了。2.4万余起事故，6400人死亡！自动挡长下坡千万别再D挡带刹车了！使用S挡或L挡下长坡更安全！总是有人问，自动挡汽车上面的S挡或者L挡是干什么用的，我们不聊什么下赛道或者玩越野，就聊聊大多数人开车都可能遇到的场景，长下坡。长下坡路段有多危险？很多人对于长下坡的概念就是几公里的山路下坡，那是你没去过云贵高原，动辄就是几十公里的长下坡看过吗？这样的长下坡路段其实非常危险。
我们先看一组数据。2018年11月，公安部公布了一则数据，从全国来看，大下坡危险路段共有1026处、总里程长8852公里，其中包括高速公路136处、普通公路890处。这些路段自从通车以来，已经造成了6400人死亡，交通事故已经累计发生了2.4万余起。其中死亡人数排名前三的路段分别是。
1.云南昆明市嵩待线省道77公里加800米至66公里加400米段，长下坡路段11.4公里，坡度大，弯道多，非常危险，2003年通车，15年间已经发生了218起事故，死亡人数279人。
2.广东韶关G4京港澳高速北行1882公里至1858公里段，有24公里的长下坡，路段长，车速快，15年已经累计造成了173起事故，死亡人数达174人。
3.甘肃天水市境内G310国道天巉公路1515公里至1528公里段，长度大约是13公里，“S”型弯道多达15处，海拔落差800米，一度被称为“死亡路段”，开通17年就发生76起事故，死亡157人。
家用汽车不会出现刹车热衰减？造成这些事故的原因就是刹车热衰减。很多人觉得，刹车热衰减只有大车才会有，家用汽车不会出现刹车热衰减，其实刹车热衰减只有程度之分，小轿车同样会因为刹车过热导致刹车失灵。2017年9月16日杭州千岛湖景区附近，一辆轿车在山路行驶刹车突然失灵，直接滑下落差近一百米的边坡。2018年2月19号，四川的一辆奔驰C200，在山路长期行驶后刹车失灵，幸好当时车速较慢，连续拉起两次电子手刹才把车辆停住。
2019年，湖北省竹溪县一辆轿车在山路出现刹车失灵的故障，前去救援的拖车也因为刹车失灵直接冲下百余米深的山崖。2021年2月17日，玉林市六万大山森林公园景区，一辆丰田小轿车由于刹车突然失灵冲下山坡。从以上的例子可以看出，千万不要认为家用小汽车不会因为刹车过热出现刹车失灵，无论是什么车型，长下坡都需要注意防范刹车过热带来的风险。
不怕一万就怕万一，如果真的在山路出现刹车失灵，那就真的是九死一生了。如何安全下长坡？而长下坡路段，很多司机频繁用点刹来控制车速，或。
机动车的制动性能是什么意思？
1.制动效能:制动效能是汽车制动性最重要的指标，衡量汽车制动效能的主要参数是汽车的百公里制动距离，就是汽车从时速一百公里全力刹车到汽车停止所通过的距离。我们自己也可以简单的测试:在一个宽阔的场地上，要求路面附着力良好，轮胎气压正常。
我们把汽车加速到时速一百公里之上，然后让汽车滑行减速，等车速降低到一百公里时速时，全力踩下刹车踏板，等汽车完全停止后，测量这段距离。为了保证测试的公正性，最好是多测试几次。一般汽车的制动距离在34~38米为优秀，38~42米为良好，42~45米为合格，超过45米就说明这款车的刹车太差了。
2.制动性能的恒定性:制动性能的恒定性主要是指制动系统的热衰退性。我们可以这样测试:在最短的时间内，连续测试百公里制动距离，或者在赛道上连续弯路驾驶，感受汽车在快速过弯时的能否迅速减速。