钢轮毂是什么意思( 三 ) _钢轮毂和铝合金轮毂区别是什么？

而后随着工业发展，铸造工艺的进步，轮毂，辐条和轮辋逐渐成为一体，轮毂也就逐渐成为大家眼中对这一整体的称呼。而后，随着轮胎工艺的发展，我们非常熟悉的钢铁轮毂出现，钢质轮毂的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，可以说是便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也比明显，那就是外观丑陋几乎没有什么造型，且由于自重较大，所以惯性阻力也大，散热性也比较差，更容易生锈。▲钢制轮毂，中间那个圆圈叫轮毂盖，在防锈的同时还能用于美观而与钢质轮毂相比，合金轮毂刚好弥补了钢制轮毂的一些缺点。合金轮毂发源于20世纪30年代，那时候德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装载汽车上，为铝合金车轮的发展奠定了基础。
二战后，合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。先就以铝合金轮毂为例，其优点可归为三处，首先是节能，铝合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。其次是安全，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命。
▲合金材质轮毂最后是减振特性，铝合金的减震性能比钢质轮毂要优越很多，减振好则行驶平稳性、提高舒适性。不过，跟钢质轮毂比起来，铝合金轮毂虽然机械强度高于钢质轮毂，刚度却要更低，换句话说，就是比钢质轮毂更脆，出现损伤不易修复。一般市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择镁、钛等元素作为基本材料。
这些东西一般都是中高级车或是跑车才配备。这些黑科技高技术轮毂有同一个特点，超级轻，强度超级高，超级脆弱。▲首次在野马量产车上得到应用的碳纤维轮毂而在合金轮毂之后，野马第一个碳纤维轮毂应用到其量产车Shelby GT350R身上，当然使用碳纤维作材料车身轻量化更好，强度也更高，但同时轮毂也更加脆弱了。
碳纤维轮毂比起合金轮毂更娇贵，碳纤维轮毂甚至不允许有一丝的裂痕，就连划痕都不行，因为这种材料，一旦有划痕，基本就意味着轮毂要废了，而且无法维修。当然，碳纤维轮毂还不是最牛的，因为在一些概念车的身上，轮毂这个部件被表达的更加极致，轮毂的材料与设计也更加出人意料。我们就不一一详解，仅放几张图大家感受下。
铝轮毂和钢轮毂的区别是什么？为何卡车都用钢轮毂？个人认为，用铝毂还是钢毂，主要看车子的用途及手中的钞票。总体而言，铝毂的优势会更大一些，不然这个玩艺儿价格贵了不少，为何还那么多人买它？如果车子买来就是铝毂，就不用谈论是否更换钢毂的问题，相信没人那么傻瓜。
如果一开始是钢毂，是否需要更换成铝毂，我觉得主要看三点:一看手头是否宽裕，买不起就免谈；二看是否经常跑长途。个人认为铝毂最大的优势在更加轻盈及散热更好。三看是否注重美观。铝毂从颜色到造型，确实比钢毂美观了不少。钢毂如果没有外罩，就显得太冷酷了，呵呵。
卡车用钢轮毂因为:
1.钢轮毂比铝合金轮毂更能吸收路面的震动，舒适性比铝合金的要强。
2.钢轮毂吸收震动的同时，比铝合金过滤掉更多的路面噪音，如胎噪。
3.钢轮毂不精贵，便宜耐操！比如你洗车的时候，钢轮毂随便用水冲。
如果是铝合金的最好还得等轮毂自然冷却再洗.........道理自己去找。铝合金轮毂保养比钢轮毂繁琐精贵的多！
4.钢轮毂便宜！这点不多说，问题是现在的商人为了利益干脆不卖钢轮毂的。
铝合金轮毂和钢轮毂有什么区别铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下:
1.应用的车型不同:在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大气。
2.重量不同:由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。
3.硬度不同:由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高，但和铝合金轮毂相比坚硬程度还是要逊色些许。
4.散热性能不同:由于铝合金轮毂具有散热快的优点，所以能够将汽车在刹车时产生的热量快速消耗掉，延长轮胎以及刹车系统的使用寿命，减少车轮爆胎的几率。而钢轮毂的散热性比不上铝合金，这是因为钢元素散热比较慢，往往汽车产生的热量还存在轮胎内。