哪些suv的安全气囊多

安全气囊多的suv有:长安福特翼虎(参数|询价)、威兰达(参数|询价)、理想ONE(参数|询价)、大众途观L(参数|询价)、丰田CHR、雷克萨斯UX(参数|询价)等 。以翼虎2019款EcoBoost180两驱精翼型国VI为例,这款车的生产厂商为长安福特,级别为紧凑型SUV,最大功率为134kw,最大扭矩为243nm,变速箱为6挡手自一体,车身类型为5门5座SUV 。翼虎2019款EcoBoost180两驱精翼型国VI长宽高分别为4524mm、1838mm、1685mm,轴距为2690mm,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,车体结构为承载式 。
丰田最省油的SUV,油耗4.6L,一公里才2毛多,全系7个安全气囊丰田车在我心中刻下了经济省油,毛病少,且保值率高等良好的口碑,身边亲戚朋友也都赞同,于是便选择了这个日系品牌,打算买一辆SUV来家用,非常遗憾的是汉兰达太贵了,超出了我的预算,只能接受20万以内的价格,这样的话,好像只能选择奕泽或RAV4了,结果在网上看到有消息称,威兰达在2月底要上市了,当时才1月中旬,还好我不是很着急买车,于是等了一个多月,最终提了2020款丰田威兰达,新车起步价不仅比RAV4低,配置也更丰富,说明了丰田的每一次改变,都能给消费者带来惊喜 。
2020款威兰达落户于广汽丰田,与RAV4都是基于最新的TNGA-K平台打造,整车行驶品质、配置均得到了大幅度提升,二者属于姊妹车型,在外观设计上有很多相同之处,前脸采用了家族式全新的设计语言,上半部分为纤细的大灯与LOGO融为一体,全系统一搭配LED大灯,单从这一点就看出了它的厚道之处,对夜间安全行驶有很大的保障,下半部分为梯形中网进气格栅,内部构造采用了蜂窝状设计,发动机舱盖比较宽边,具有很强的延展性,雾灯区域,设计出了鲨鱼鳍中网,看起来拥有十足的运动风,最关键是还降低了风阻系数,整体造型很年轻、时尚,非常接近家用SUV的设计风格 。
来到车身侧面,锐利的车头,加上俯冲式腰线,从前叶子板一直延伸车尾,后视镜有灯带式转向灯、电动折叠、加热功能,前后轮廓都有一个倒“【”型的设计,采用多幅锻造式轮毂,根据高低配车型,依次配备225/60 R18、235/55 R19两种规格轮胎,底部下侧裙周边都加装了一层黑色工程材质,有效防止日常生活中的小剐蹭,尾部设计层次感分明,上方设计出了悬浮式车顶,两侧C型的尾灯,中间使用了一根镀铬饰条连接起来,提升了整车的辨识度,底部扰流板处,加装有黑色塑料材质,降低了剐蹭风险,采用双边单排气管设计,排气管尾喉有点小,若能大一点的话,运动效果会更佳 。
定价方面,官方指导价在17.18-24.18万区间,足足比RAV4低了3000,新车基本没有优惠,因为才上市不久,预计往后会降价,车身尺寸4665x1855x1680mm,轴距2690mm,对于空间表现方面,丰田车还是蛮有优势的,后排腿部伸缩、头部空间都很充裕,座椅偏柔软,驾乘舒适性相当不错,还设有后排独立出风口、双USB接口,后备箱容积580L,别说满足日常家用的需求,就算外出自驾游也是足够的 。
内饰设计与配置方面,延续了丰田家族时尚、简约的风格,中控台上采用了搪塑+软质材料的搭配,空调出风口、车门扳手处都嵌入了银色镀铬饰条,做工非常精致,触摸起来就知道了,很有质感,采用三幅式多功能方向盘,仅有高配车型进行了皮质包裹,不过掌握手感依然细腻,还支持电话接听、语音控制、ACC自适应巡航等功能,配置方面,领先版虽然没有配备液晶屏,但它把物理按键集成在了液晶屏区域上,这是一大加分项,其余车型采用10.1英寸触控式液晶屏,以及配有倒车影像(高配360°全景摄像)、前/后倒车雷达、GPS导航(支持实时路况)、手机互联(支持CarLife)、智能进入等实用性较强的配置,重要的是,在安全配置上,配有车道保持、碰撞报警等配置,除了常规的气囊以外,还有侧安全气帘、膝部气囊,这些在其它同价位车型中,都是极少数配有的 。
动力方面,符合国六排放标准,提供两驱或适时四驱车型供选,燃油版采用2.0L 直列4缸 自然吸气发动机,传动部分,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩209N.m,最大马力171匹,油电混动版采用2.5L 直列4缸 自然吸气发动机,传动部分,匹配E-CVT无级变速箱,最大扭矩221N.m,最大马力178匹,两款发动机的动力相差不同,输出也都很顺畅,CVT变速箱换挡也非常积极,平顺性很高,最大的区别在于油耗,燃油版百公里油耗低至5.7L,油电混动版百公里油耗低至4.6L,按照当前油价计算,一个每公里3毛出头,另一个2毛多,看来还是燃油版的性价比高,底盘前桥为麦弗逊式独立悬架,后桥为双叉臂式独立悬架,调校偏软,这有利于驾乘的舒适性 。