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自动驻车是一种自动刹车的功能,其功能有:1、遇到红绿灯等需要短停的情况,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以防止溜车;2、在上坡起步的时候,系统会自动刹住防止倒滑,起步后系统会自动放开车轮直接前行;3、停车落锁不用拉手刹,系统此时会自动刹住车轮 。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者使用油门和离合来起步,而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤,自动挡车型也不用频繁由D到N挡、由D到P挡来回切换,在城市拥堵或需要走走停停的道路使用 。
自动驻车是什么意思自动刹车是汽车的一个功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了 。自动驻车,英文名称为AUTO HOLD,是可以避免使用手刹或电子手刹而简化的操作 。
自动挡车型不用频繁的D档到N档或者D档到P档来回切换了 。其依赖的是智能刹车系统,一定要有“ESP”这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能 。工作原理:自动驻车AUTO HOLD功能,它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制 。在这个过程中,电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要采取制动防止溜车,而对车轮施加的制动力也不是很大,刚好可以阻止车辆移动,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作 。自动驻车功能的危害:
1.用户体验并不好,当走在拥堵的路段或者在倒车时,汽车在起步时可能特别迅猛,而后又要马上刹车,还会有与其他车辆剐蹭的隐患 。
2.自动驻车功能可能会带来一些电子故障 。
3.自动驻车系统无法完成一些驾驶动作 。比如“甩尾”,必须需要借助手刹制动后轮才能完成 。
4.自动驻车系统是依靠电池工作,当电池出现故障时系统可能出错,也可能由于其他电子元件故障受到影响 。
5.碰到红绿灯等需要短停的状况,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以避免溜车 。
自动驻车是什么意思?自动驻车,外文名是AUTO HOLD,指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换 。简化了操作,赢得便利的同时,也减少了“溜车”带来的意外发生 。
不过,为了环保和减少传动系统磨损,自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好 。扩展资料自动驻车系统的工作原理在于:刹车管理系统通过电子手刹EPB的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制 。或者说,自动驻车系统是电子手刹EPB的一种扩展功能,由ESP部件控制 。当车辆临时停驻,并且在很短一段时间之后就需要重新起动时,驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止 。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作 。
而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车打开电子手刹,来代替之前的四轮液压制动 。当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除 。
什么是自动驻车是一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了 。自动驻车是可以避免使用手刹或电子手刹而简化的操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了 。
其依赖的是智能刹车系统,一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能 。自动驻车功能的危害
1.用户体验并不好,当走在拥堵的路段或者在倒车时,汽车在起步时可能特别迅猛,而后又要马上刹车,还会有与其他车辆剐蹭的隐患 。
2.自动驻车功能可能会带来一些电子故障 。
3.自动驻车系统无法完成一些驾驶动作,比如车友说的“甩尾”等等,必须需要借助手刹制动后轮才能完成 。
4.自动驻车系统是依靠电池工作,当电池出现故障时系统可能出错,也可能由于其他电子元件故障受到影响 。
5.碰到红绿灯等需要短停的状况,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以避免溜车 。
什么叫自动驻车;近几年,汽车行业的发展是非常迅速的,所以很多的车辆有了一些新的功能 。作为车主,要对这些功能多加了解,才可以运用自如 。
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