机油消耗多少算正常( 二 ) _机油消耗多少是正常的？

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6.8毫升。如果平均时速是60km/h的话，那么根据公式计算的机油消耗量=1000/60*135*0.2=450g，450/0.88=511.4毫升。机油消耗的原因如下:
1.机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。
2.机油也用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。
3.随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。影响机油消耗的因素:
1.机油的粘度:机油的粘度越低，其密封效果相对变差，被吸入燃烧室的量就会增加。
2.车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。
工作状况的不同，机油消耗的量也有所不同。
3.发动机在磨合期限内，机油消耗相对偏高。所以一般发动机在磨合期内，不做机油消耗量的评价。
【机油消耗多少算正常】
4.燃油品质差，容易造成活塞环槽处形成积碳，长时间会导致活塞环卡死；油环失去刮油作用，从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室，形成真正的烧机油。
5.发动机使用一定公里数后活塞环和气缸壁磨损，造成配合间隙超出极限，也会使其中小部分机油进入燃烧室形成真正的烧机油。
6.气门油封损坏或变硬老化。
机油正常损耗是多少;根据我国国标GB3743-84的规定，机油燃油消耗比应该小于1%，其实就是机油消耗量只要不低于1升/1000公里就是正常情况，根据这样的方式推算，如果发动机排量是1.6到2.0升，车辆每行驶100公里，燃油消耗量是10升。不过每个车型的情况都不同，所以机油消耗量的标准也会有一些区别。
造成机油消耗的原因有以下几种:
1.机油粘度，一般机油粘度处于很低的情况下，它的密封效果并不是很好，就会导致吸入到燃烧室内的机油量上升，导致油量增加。
2.如果车主在用车期间，频繁减速或者加速，这样就会导致机油消耗量增加。
3.机油的质量不好，很容易导致活塞环槽位置的积碳量上升，长时间下去会造成活塞环卡死。当油环无法起到刮油的效果，就会导致机油直接从活塞和缸壁两者之间的空隙往上，进入到燃烧室里面燃烧，使得机油消耗量变多。
汽车机油的正常消耗是多少很多车主都非常关心自己汽车机油的正常消耗。他们不知道汽车正常行驶时油耗是多少。
他们非常担心发动机会烧机油。接下来，我们将告诉你一些关于石油消费的知识。可以参考油耗多少才算正常。了解油的功能。机油的主要作用是润滑和冷却发动机内部，对保持发动机处于正确的工作状态起着重要作用。
石油的正常消耗在哪里？在正常工作条件下，发动机需要消耗一些机油。正常情况下，发动机消耗机油的原因如下。1机油用于润滑活塞、活塞环和气缸。
当活塞在气缸内向下运动时，会在气缸壁上留下一层薄薄的油膜。当车辆减速时，高负压会将部分机油吸入燃烧室。像气缸壁上留下的油膜一样，这种油在燃烧过程中会被高温燃烧气体燃烧。
机油用于润滑进气门杆。这些机油中的一部分将与进气一起被吸入燃烧室，并与燃油一起燃烧。高温废气还会燃烧用来润滑排气阀杆的油。
油耗与机油粘度、机油质量和驾驶车辆状况有关。随着发动机工作时间的增加，机油高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸入燃烧室参与燃烧。汽车正常油耗高速行驶和频繁加减速会增加油耗。因为新发动机的活塞。
而且活塞环和气缸壁都没有磨合，所以会消耗更多的油。油耗:1.0L/1000km1.0L/1000km 根据中国国家标准GB3743-84，机油和燃油消耗率小于1% 。按照这个计算，发动机排量在1.6-2.0升，每百公里油耗10升的汽车，油耗应该小于1升/千公里。国外对汽车发动机的油耗没有强制性规定。
一般认为在万公里初期磨合期间油耗可能达到0.3l/1000km，行驶万公里后油耗会保持在0.2l/1000km以内，而保养手册则表示只要油耗小于1l/1000km就属于正常。影响机油消耗的因素:
1.机油粘度:机油粘度越低，密封效果越差，吸入燃烧室的量也会增加。
2.车辆行驶条件:高速行驶、频繁加减速会增加油耗。不同的工作条件会消耗不同的油量。
3.发动机磨合期间，油耗相对较高。因此，一般发动机不评估磨合期间的油耗。