五菱荣光的标准胎压是多少 _五菱荣光轮胎气压是多少

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【五菱荣光的标准胎压是多少】五菱荣光(参数|询价)空载的胎压前轮3.2bar后轮3.5-4bar 。严格意义上讲，胎压是指轮胎内部空气的压强。轮胎标准胎压通常可以在车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上有所标示。不同的车型，由于重量不一样，轮胎不同胎压也有所不同。一般乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。
五菱荣光胎压多少合适五菱荣光查成交价 | 车型详解空载的胎压前轮3.2压，后轮3.5-4个压比较合适。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
五菱荣光轮胎气压是多少五菱荣光空载的胎压前轮3.2bar后轮3.5-4bar 。五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客3.8米以内相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。2020年5月9日，五菱荣光电动车正式上市，共推出252km/300km两种续航里程版本，售价8.38-8.98万元。特点“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大” 。长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客3.8米以内相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形型不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量1.2升大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势:52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm 。
荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。
与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。
五菱荣光跑高速几个胎压五菱荣光跑高速的胎压是2.5BAR 。家用轿车的标准胎压值在2.3-2.8bar之间，轮胎的胎压值不能超过最高胎压标准，也不能低于最低胎压标准，因为汽车的品牌不同，汽车使用的轮胎型号也就不同，所以胎压之间会有一些差别。
五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。五菱荣光三辐式的方向盘在视觉效果上给人一种很强的力量感，手握上去感觉很厚重。五菱荣光喇叭按钮的位置分布在方向盘3点和9点的位置，按动起来还是比较方便的。方向盘中间五菱标的下方是放置驾驶员安全气囊的位置，不过荣光标准型并没有配备，只有荣光顶配车型才能享受此项非常重要的安全配置。在细节方面，由于五菱荣光的发动机在驾驶座下方，相对常见的轿车而言，车内噪声要明显很多，在五菱荣光升级版车型中，同样对此进行了改进，比如:对正副驾驶座椅、仪表台、手刹等区域增加了双组份吸音棉，以降低车辆在行驶中所带来的噪音。