手自一体是什么意思( 二 ) _手自一体是什么意思？

从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，两者之间也并没有什么很大的区别。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。
手自一体变速器，他除了拥有一般的那种自动挡所拥有的空荡，爬坡一档，爬坡2档，前进档，以及倒档以外，他还拥有“+”增挡和“-”减档两个功能。
手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
手自一体车优点:
手自一体车除了自动箱的.优点外，还可以手动控制，获得一些驾驶乐趣。

手自一体车缺点:
手自一体车最大的我缺点是费油。
手动模式并不能完全手动，受传感器的限制，就是说你跑到120想直接换到
1.
2.3档是不可能的。据了解身边的人，开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲，技术不成熟。

自一体车使用技巧:

1.手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。这我相信90%的朋友都用到了。

2.在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。
为什么?不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力! ，能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。普通排档车也可以这样控制，但是除非职业选手，否则很难做到这样协调无间隙过度。而手自一体的车能让我们普通人达到这个水准!

3.过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门不是刹车是油门，切记。
切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速，呵呵，要说明一下，上面都不是在卖弄技术，高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带esp的车很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的。所以这样的操控行为是有必要学习的。
汽车的手自动一体是什么意思汽车的手自动一体是车辆的档位有自动模式和手动模式，自动模式就是挂到D档后，车辆将自动增减档，手动挡模式的具体操作步骤如下:
1.踩下手自一体汽车的刹车踏板。
2.按下手自一体汽车的一键启动键。
3.手自一体汽车的仪表亮起，车辆启动。
4.将手自一体汽车的自动变速杆置于D/S+-位置，进入手动模式。
5.向前推动手自一体汽车变速杆一次，增加一个档位。
6.向后推动手自一体汽车变速杆一次，降低一个档位。
手自一体是什么意思是自动挡吗其实只不过是一种可以自行挂档的自动档变速器。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。
手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。你想用自动档时，就按普通的自动变速器方式使用，前进后退爬坡空档；如果你想手动增减档，那就把挂档挂到“+”或“-”处， +一下就是增档了， -一下就是减档。在城市里交通繁忙时，可以使用自动档，免得停停走走的，挂档踩离合太累；在走高速公路或郊外没有交通堵塞的时候，就用手动档，开起来会比较随意。