suv红旗hs7油耗 _全新亮相的红旗HS7能成为国产SUV的领头羊吗？你怎么看？

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红旗HS7(参数|询价)性能比奥迪Q7(参数|询价)，宝马X5(参数|询价)还更强劲，其全系都搭配了3.0T V6 机械增压发动机，性能就达到了248kW/445N.m，车重约是2.3吨，官方油耗是10.9，一位车主反馈到：高速行驶时可以做到9个左右的油耗，正常城市行驶（不堵车平均35速度）油耗要去到13个左右，堵车情况下去到16个是很正常的，若有时心血来潮想玩一下越野，那突破20个油耗是正常的。平常来说，平均油耗就是在14个左右。
一汽红旗hs7的油耗高不高？不高的，一汽红旗HS7的油耗我觉得已经算挺低的了，平时开开公路也用不了多少。可以说是很实用了。
红旗HS7新车价格出来了，有人相拥而泣，说扬我国威；有人喊爹骂娘，说红旗飘了。它是徐留平打造的红旗。“红旗”这俩字加上“首款豪华C级SUV”这几个定语，就值20万。有人喜欢花30万买凯迪拉克，也有人喜欢花18万6，花18万6的可能接受的服务更好，早花30万买的也急不得，那时候就那个价。周瑜打黄盖，一个愿意买，一个愿意卖，这才是市场经济，诚信为本总比标价12.98元卖12.98万强吧？哦，那是假的，演戏。
反正对于有人说“会遭排队疯抢”“比迈巴赫霸道”之类的表述，你我有啥可以逼逼？有本事你也学38号，买一辆，拆了，或者开开，然后说说这车的油耗。很奇怪呀，我看了那么多试驾文章，怎么没看到那些试驾编辑们提到这车的油耗，这可不是我大唐媒体试驾的风格。这是一款敢于对标迈巴赫奥迪Q7的采用3.0T V6机械增压发动机的车子，最大功率 248kW，最大扭矩445Nm，搭载8AT爱信变速箱百公里加速只有7.8秒，动力参数值得肯定，小编们对比的都是奥迪Q7，比Q7的参数好看。
但媒体们对其油耗水平语焉不详，依车语者老刀对车评君们德行的判断，说明工信部百公里10.9L的参考值并不能代表其真实的水平。那么究竟是多少呢？我想这是一个花三四十万的汽车消费者愿意了解的数字。因为，这个价位的SUV车型，几乎都采用了2.0T的发动机，并将油耗控制到了10个之内的水平，甚至奥迪Q7的3.0T工信部油耗都在9.1L，当然它的加速也要比HS7快上1.5秒。
所以，看到媒体秀这参数的时候我就感觉有点异味，参数好看，并不见得性能就好。毕竟HS7上午价格比奥迪相差不止一倍，所以，我还是要注意我批评的口吻。以免落得车黑吃相难看的口实。
因为早就有人打过预防针，说这车贵&油耗高是理所当然的事情。拿油耗抹黑红旗的都是垃圾自媒体。幸好我现在已经不是拿文字和摄影卖生活的自媒体了。我是个网约车司机、汽车爱好者，车评是我的理想。
不过，有人解释的很对。这车本来就是为提高品牌价值而设计的，满足政采需求，不指望普通消费者买多少。当然，针对政府对于排量的限制，HS7后续会有低排量的轻混或者插电车型出现，徐留平们并不傻。
全新亮相的红旗HS7能成为国产SUV的领头羊吗？你怎么看？红旗HS7会成为国产燃油动力SUV的级别和品牌标杆，但以技术和市场占有率而言并不够级别成为【领头羊】。红旗Hs7解析车身尺寸5086*1968*171
6.轴距3001mm，标准中大型SUV；发动机纵置后驱布局，平台和悬架结构没有实锤信息，对于平台最大的期望是不在换用日系车平台，个人认为这是对红旗品牌最大的侮辱。
参考红旗H7的3.0L尊崇版32.58万的售价，这台同样定位C级的3.0T-V6SUV起售价低于35万的可能性并不大，40万+是可能性比较高的价格区间，因为对标的车型是BBA 。后期如果推出CA4GC20T四缸2.0版本的话起售价有可能在30万左右，这个价格能成为【领头羊】吗？国产汽车是在不断突破价格天花板，从15万到20经历了很长时间，目前30万的线看似有些车已经捅破但实际主力车型仍旧30万以下为主。国产车在中端领域逐渐产生影响力，但高端市场还很难发力，即使红旗的品牌价值和影响力更大也很难打破这种僵局。仅论车而言红旗Hs7可能值得高价，但就现在汽车市场的格局而言Hs7很难取得成功。国民品牌应该造国民车，快销车型仍以消费级和入门级的低价车型为主，红旗汽车虽然理应是标杆但也不应该总让消费者仰望，毕竟只是一个汽车品牌而已。
想要成为行业的领头羊应该是【品质+合理定位+市场占有率】，否则红旗汽车只会是品牌的领头羊，个人观点，仅供参考。对于中大型SUV的喜爱，国人从不缺乏喜爱与激情。但目前市场上这一细分领域的大部分车型都被国外品牌所占据，车型选择面十分狭窄，审美疲劳的同时对于价格也是望洋兴叹！国产神车“哈弗”为此努力过，当初H