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光阳的CT250和赛艇250的不同主要有这几个方面 , 一是和米兰车展同步亮相的最新外观 , 二是可以填报国内平踏板大绵羊的空白 , 载物能力提升 , 三是继承了畅销款赛艇250的性价比 。
车身尺寸方面长2197x宽880x高1200mm(赛艇250为2250×800×1280mm) , 短小一些的车身带来的轴距也从赛艇250的1540mm缩短到1508mm 。轮毂也有变化 , 前后相同的13寸(赛艇250为前14寸后13寸) , 轮胎宽度没变 , 前120/70后150/70 。车重有所减轻为194kg(赛艇250为199kg) , 设计最高时速114km/h 。
ct250和赛艇250区别是什么CT 250和赛艇250这两款车型的定位不同 , CT250更偏向于实用性 , 但从外观来看赛艇250依然会更有味道 。在操控上还有比较明显的区别 , CT250因为轴距略短一点 , 所以保证舒适性的同时 , 操控会更为灵活 , 这样的优势将会带来不一样的骑行质感 。
这两款车的区别有几个方面:
1.车型不同赛艇250ABS和之前的赛艇300的车身几乎一致 , 油箱位于脚踏下面 , 前面脚踏中间有比较高的凸起 , 所以前面脚踏没有办法放置物品 , 但是换来的是有更大的油箱容积 , 更加适合于长途行驶;CT250脚踏的位置为纯平空间 , 最多甚至可以放下一个小行李箱 , 平时买的菜和米都可以非常方便地放在这里 , 日常使用的实用性非常强 。
2.定位不同赛艇250定位相对趋向于旅行多一些 , 有更大的油箱带来更长的续航能力 , 可以骑赛艇250日行千里进行摩旅;CT250的定位就相对比较城市通勤多一些 , 车身结构更加紧凑 , 市区可以很方便地进行穿梭 。
3.配置不同CT250和赛艇250ABS版本从车型名称上就可以看得出来 , 一款配置了ABS , 一款没有配置ABS , 但是CT250配置了联动刹车 , 根据实际体验来看的话 , 整体的刹车都比较的稳当 , 只要不是直接一手全部捏死的情况下 , 都可以很平稳的停下来 , 而且不管是捏前刹还是后刹 , 整体的车身都是会往下沉 , 刹车回馈手感和力度都非常舒服;赛艇250则是配置的ABS , 摩托车的ABS在实际的使用过程中是非常的实用的 , 可以避免了很多因为紧急制动而造成的翻车 , 所以在紧急制动的情况下 , 赛艇250将会比CT250更加可靠 , 可以避免更多因为刹车而造成的翻车事故 。
光阳ct250车怎么样CT250上市已经有一段时间了 , 这款车的各方面表现都非常稳定 。是一款基于赛艇250的实用中大型代步车 , 其车型定位属于城市巡航代步车 , 也就是说这款车后期的使用方向应该是以城市通勤为主 , 而不是步行 。
在这种状态下 , 它的平板地板将发挥实际作用
光阳ct250车怎么样
CT250上市已经有一段时间了 , 这款车的各方面表现都非常稳定 。是一款基于赛艇250的实用中大型代步车 , 其车型定位属于城市巡航代步车 , 也就是说这款车后期的使用方向应该是以城市通勤为主 , 而不是步行 。在这种状态下 , 它的平板地板将发挥实际作用 。CT250车型最大的优势就是车型丰富空 , 尤其是它的平地板设计 , 比同级别的巡航滑板车更实用 。如果你是个人小老板 , 偶尔用这款车补货是完全可行的 。
当然它的长轴距也会带来很好的乘坐舒适性 , 这也是它区别于一些紧凑型小踏板的一个点 。但是如果车身太长 , 对于城市骑行会有一些弊端 。毕竟它的柔韧性会受到限制 , 所以它的耐磨性会更差 。
【ct250和赛艇250的区别是什么】动力方面 , CT250搭载了与杨光赛艇250相同的发动机 。由于单缸双气门水冷设计 , 这款发动机在技术规格上比同级别四气门发动机差 , 但其实际账面数据还是可以接受的 , 最大扭矩已经达到22N.m这种动力性能完全可以满足后期的骑行需求 。但是这款发动机的油耗并不是很乐观 。
根据车手测试 , 其百公里综合油耗将保持在4L左右 。当然也有部分骑手骑出了3.5L的油耗表现 , 这种差异主要来自路况和驾驶习惯 。配置方面 , CT250因为价格的原因并不是很丰富 , 比同级别车型要逊色很多 。
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