速腾和朗逸是一个级别的车型吗( 二 ) _速腾和朗逸是一个级别的车型吗？

与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。
2018新朗逸和速腾是一个档次吗速腾比朗逸高一个档次。新朗逸和速腾做为大众公司旗下的紧凑型轿车，凭借着优秀的外观、内饰以及性能等方面的表现，赢得了很多中国消费者信赖和喜爱。
新一代的大众朗逸在外观设计更加随和，远远看去还是具有一定的辨识度，褪去了那种硬朗的大叔风格，更增添了居家暖男范。朗逸前脸采用了多条幅的镀铬格栅设计，最上方的镀铬饰条搭配两侧大灯，在视觉上形成延展效果，增添了前脸的层次感，这也是豪华车惯用的前脸设计方式，更显豪华范。朗逸全车系均配备了LED的远近光灯，像今天推荐的卡罗拉与轩逸则需要去到中高配车型才能有LED大灯的出现。朗逸车灯内多环状的设计搭配在这经典的大众风格上，显得格外细腻，突显做工精细。全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格，既有原本速腾的紧凑运动姿态，也有大哥迈腾的豪华风范。
但换一个方向说，紧凑的车身既没有迈腾的尊稳，换脸后也缺少了同级车型的阳光活力，但既然为新款车型，必然少不了独特的魅力，全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统，档次相当出众。
为什么有的朗逸车主说朗逸是跟速腾一个级别？速腾朗逸都是大众旗下的热销车型，有些人就是感觉开速腾比开朗逸更有优秀感，都是家用紧凑级别轿车，为什么会产生这样的想法呢，下面我们就来聊一聊这件事。产生速腾比朗逸高级这种想法最主要的原因还是价格因素，朗逸的官方指导价为10.79万到16.19万，速腾的官方指导价为12.89万到19.19万，速腾官方指导价比朗逸要贵2万元左右，一分钱一分货在很多人心中一直都是一个真理，所以很多人都认为速腾更贵就更高端一点。
就像现在很多人认为奔驰宝马比奥迪要高一个档次，因为奥迪比他们两个便宜。抛开价格因素，速腾和朗逸的区别在哪里呢，从构造方面来看两者主要差别在底盘后悬架上，速腾采用的是后多连杆独立悬挂，朗逸采用的是扭力梁式非独立悬挂，独立悬挂成本更高，理论上舒适性更好，扭力梁悬挂相对结构简单，价格便宜。底盘上的差距让很多人认为速腾和朗逸不是一个级别。其次在发动机排量方面，朗逸有1.5自然吸气发动机， 1.2T发动机和1.4T发动机，速腾现在只有1.2T和1.4T发动机，取消老款1.6自然吸气发动机，所以看上去速腾的发动机起步配置要比朗逸略微高级一点，但实际很多人还是比较喜欢自然吸气的速腾，因为家用可靠性更高。但无论如何， 1.2T 发动机加七速干式双离合这套动力总成在成本方面是高于自吸加6AT的，售价方面也更高一点。
感觉速腾更高级还有一个很重要的原因是因为德系血统。速腾属于全球战略车型，作为一款德系汽车，很多人感觉它更加纯粹正统，更能体现德系车的严谨做工。而大众朗逸属于上汽大众自主研发的中国特供车，在国外是没有朗逸销售的，他只是根据国人的口味独家定制的一款，不是德国大众设计的车型，所以很多人感觉大众朗逸更像是一款挂着合资品牌的国产车，比血统纯正的德系速腾要低一档次。
朗逸和速腾是不是同一级车级车，速腾发动机8气门，不如朗逸16个，废油，动力上朗逸稍逊速腾，有点肉，安全上看汽车之家的关于撞击实验的测试文章说朗逸更好，而且用了陶瓷刹车片，内置朗逸也比速腾要好，但朗逸只能买1.6的， 2.0的比较烂，发动机和变速箱那套配置属于不伦不类。
速腾跟朗逸的区别在哪朗逸和现款速腾的差距主要在于悬挂，对于实际体验来说平台的差异不是很大，其次是专用车和全球车型的差异。从斯柯达到奥迪都使用MQB平台。