吉利的jlc4g18发动机怎么样 _吉利汽车jlc-4g18和jly-4g18有什么区别？

【吉利的jlc4g18发动机怎么样】

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jlc4g18发动机是吉利第一代自主研发的发动机，该发动机研发之初是借鉴了丰田的发动机，在此之后又不断加入自己的新技术，不断完善，虽然动力表现一般，但技术相对比较成熟，可靠性较高，使用起来比较省心。Jlc4g18的1.8L的自然吸气发动机最大功率133马力、峰值扭矩170Nm 。并带有DVVT技术，供油方式采用多点电喷。
吉利的jlc4g18发动机怎么样？Jlc4g18发动机是吉利自主研发的第一代发动机。研发之初借鉴丰田的发动机，之后不断添加自己的新技术，不断改进。
虽然动力性能一般，但技术相对成熟，可靠性高，更容易使用。Jlc4g18的1.8L自然吸气发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛米。采用DVVT技术，供油方式采用多点喷射。
吉利汽车jlc-4g18和jly-4g18有什么区别？在于JLγ-4G18发动机为DVVT技术而JL4G18发动机为CVVT技术。JL4G18发动机比JLγ-4G18发动机更节能更高效。
野马t70jlc4g18发动机怎么样老欧有2驱和4驱之分。04年的发动机应该属4G64,05年有可能会是4G69,排量在2.4 。
该发动机在很多国产车上得到广泛应用，技术相当成熟。维修相对简单。刹车前碟，后鼓，有点软。05改款型变成前碟后碟，好像还有天窗，顶配是前后2个。购买时注意区分。
车还是不错的说，4驱油耗大点，但相对安全。个人觉得10万以下可以出手，但一定要4驱的。还有，该车里程在85000km时，要做大保养，更换的东西有，正时皮带，轮胎，刹车片等等。
一个普利斯通原厂的胎大概在900～1200 。平常保养根本不必去4S 。以上一些经验供参考。
用与维修:保养实惠，服务稍差【精彩评述】:这车的售价就决定了它的维修费用，如果是4G69的话，发动机本身不是特别冷门的发动机，很多车子都在用，维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门，至少只有这台车装，但是因为它和马自达1.8发动机是相通的，实际上很多配件还是可以公用的，即便不能公用解决起来也很容易。综合评价:我觉得它的服务意识基本上没有，现在的比亚迪只能是造出一款车，在服务上还处于盲区。
吉利汽车帝豪发动机型号是什么【太平洋汽车网】吉利汽车帝豪发动机型号是JLC4G18，型号为JLC4G18的1.8L的自然吸气发动机最大马力是133匹，峰值扭矩170牛米，并带有DVVT技术，供油方式采用多点电喷。吉利CVVT-JL4G18发动机是吉利汽车与BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等国际知名公司的技术咨询、交流及合作中自主研发而成。
在国产发动机中，这款吉利耗时3年打造的引擎创造了多项“第一”，即“我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机”、“首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管” 。今年3月，在浙江省经贸委、科技厅主持召开对吉利CVVT发动机——JL4G18的专家鉴定会议上，以中国工程院院士郭孔辉和吉林大学、天津大学、浙江大学、江苏大学、中汽研中心等单位专家组成的评审团给出了如下鉴定结论:JL4G18发动机升功率为57.2千瓦，油耗250克/千瓦小时以下，整车排放达到欧III标准，处于国际先进水平，属国内领先。
吉利汽车的发动机质量到底怎么样吉利1.8发动机是很不错的。
1.是国产的发动机中动力输出最可靠的之一，并且返修率低。
2.新一代的发动，在油耗和动力比方面都不会有太大的问题。
3.特别是吉利新一代的，还采用了部分欧洲技术。
4.马力强劲，1.8TD由吉利自主研发，采用涡轮增压缸内直喷技术，最大功率184马力
1.35千瓦/5500rpm，最大扭矩285牛?米/1500-4000rpm 。吉利1.8发动机的特点吉利1.8TD二代发动机的第一个特点是动力强。具体来讲，强在低速扭矩方面。
这款发动机的涡轮增压最大扭矩输出的最低转速，是1500rpm 。而很多自主品牌发动机都高于这一数据。当然，国际上还有做的更好的，比如宝马的2.0T，1200rpm涡轮就完全介入，输出最大扭矩。
第二个特点是性能均衡。如果你开过吉利博越的1.8T版本，可能会觉得动力没有数据表现得那么强。但同时你也会觉得，它开起来非常的平顺，不像是一款增压机。
这种感受其实就反映出这款发动机在性能上的特点:它在调校上很均衡。或者说，相对于带给人一种强烈的动力感，吉利更希望它在动力轻松输出的情况下更平顺，把增压机做得更像是一款自吸发动机。