林肯Corsair将于什么时候上市( 三 )


第三,一直以来林肯的终端售价管控相对合理,品牌也并没有为了刻意追求销量去和竞争对手们打“价格战” 。因此,经销商们的库存压力、销售压力相对较小,他们也能花更多精力在客户体验,打造“林肯之道”上,这点值得肯定 。然而国产之后,林肯将面对更大的产能压力和运营压力,林肯得平衡自己与合资方、经销商、消费者多方之间的关系,这比之前所面临的问题复杂得多,对于林肯也是一大挑战 。或许以上所述困难仅是冰山一角,又或许我的担忧显得过于保守,但不管怎么说林肯扬帆前行之路并不好走 。
之于林肯亚太及中国区总裁毛京波,2019年林肯最大的挑战是时间不够 。时间的紧迫感源自对于品牌上上下下的责任感,而团队也由此历练出足够的反应速度和办事效率 。从面对增值税调整,林肯所作出的反应便可窥一斑 。
前面我们已经提到,全新林肯飞行家Aviator以及林肯首款紧凑型豪华SUV、同时也是林肯的首款国产车型——全新林肯Corsair都将于年底前上市 。根据品牌规划,到2021年,林肯计划在中国市场推出7款新车型 。林肯正全面加快产品在市场上的投放速度,与此同时也在顺应中国市场的发展速度、消费者需求的变化,做着长远的产品规划,寻求更多的机会 。2014年,林肯品牌在阔别6年之后重返中国市场,到今天为止的5年时间里,林肯努力做着变革,而所取得的成绩只是付出努力后的一种结果 。
我还是认同毛京波总说的那句话“我认为销量应该是一种结果”,此时的她正掌舵着这艘巨轮在风雨飘摇的中国车市中破釜沉舟、砥砺前行,而远方是无尽的机遇与挑战 。
“豪”无底线,美式豪华SUV林肯冒险家Corsair开启预售近日,林肯官方宣布长安林肯冒险家Corsair正式开启预售,其预售价区间为24.80-35.00万元 。新车共推出5款车型,定位于一款中型SUV,成为首款国产化的林肯车型 。
同时,林肯官方还宣称前2020位预定新车的用户还可享受5年整车质保、0首付或低月供按揭以及交车礼品等优惠政策 。林肯冒险家Corsair有望于2020年一季度正式上市 。外观方面,林肯冒险家Corsair采用了家族化的设计风格,密集的中网辅以镀铬装饰点缀,盾形进气格栅看上去更显大气 。新车采用全LED大灯设计,视觉效果非常不错 。车身侧面,林肯冒险家Corsair采用了悬浮式车顶的设计,车身尺寸长宽高分别为4587mm×1935mm×1628mm,轴距2710mm 。
尾部方面,新车的贯穿式尾灯是一大亮点,双边共两出的排气布局以银色护板搭配,显得动感不失精致 。内饰方面,新车匹配的是经典的三辐式方向盘,双色设计使其与中控内饰色调形成统一,看上去更显协调 。此外,贯穿式的空调出风口搭配12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,呈现出不错的科技感,并且内置有中国市场专属SYNC+智能互联系统 。
配置方面,新车搭载L2级别的自动驾驶技术、抬头显示以及无线充电等先进配置,并辅以ACC主动巡航、主动刹车等配置 。动力方面,林肯冒险家Corsair将搭载2.0T发动机,其最大功率为180千瓦,峰值扭矩为390牛米,与之匹配的是8速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱版本车型 。另外,预计后期林肯冒险家Corsair也将推出插混版车型 。
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首款国产林肯Corsair年内投产,为什么敢锁定途观L和汉兰达?【林肯Corsair将于什么时候上市】林肯全新Corsair官方直译为“海盗船”于纽约车展正式亮相,新车定位中型SUV,也是现款MKC的继任车型,上市后将与大众途观L、丰田汉兰达等车型展开竞争 。据称,林肯Corsair将于2019年内在华正式投产,成为首款国产化的林肯车型 。
林肯Corsair延续了家族式的设计风格,星辉式中网搭配上全LED大灯看上去就像是小号的飞行家 。新车长宽高分别为4587mm/1935mm/1628mm,轴距2710mm,预计国产后尺寸会进一增大 。此外,亮黑色车身立柱、悬浮式车顶以及最新的家族式前脸等国产后都将会保留 。尾部装配贯穿式LED尾灯组,排气为双边共两出式布局 。内饰方面,新车整体设计比较接近航海家,采用棕色与黑色的双拼色设计,同时空调出风口融合在了中控台,并配有钢琴键式的换挡按钮 。
再搭配上大尺寸的悬浮式中控屏,豪华感油然而生 。内饰用料采用木纹、真皮等材质,彰显了林肯的美式豪华 。新车将搭载L2级别的自动驾驶技术、抬头显示以及无线充电等先进配置,安全配置方面,有ACC主动巡航、主动刹车等配置,十分全面 。