靠背角度也是非常影响舒适性,有的人喜欢腰背直立着开车,有的人喜欢半躺着开车,什么角度才是最合适的呢?当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的,不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车,很大程度上影响开车视野和注意力 。所以靠背角度也是要合理来调节,根据你的开车喜好,靠背角度不能半躺,也不能太竖直,这样身体与方向盘之间的距离减少,紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害 。头枕高度也不能马虎,因为头枕高度过高,导致后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也几乎不起作用了 。
头枕高度过低带来的后果更严重,有人喜欢把头枕当做颈枕来使用,认为这样能更好支撑颈部,避免疲劳,实际上当车辆受到撞击时,头部会因惯性瞬间反向冲击头枕,由于头枕高度过低,颈部便会以鞭打状态撞击头枕,造成颈椎折断的致命伤 。正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎 。腰部支撑调节也是越来越普及的配置,没有腰部支撑调节的车辆,如果座椅人体工程学设计的足够好,也罢,但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节,那么在长时间驾驶后就会有疲劳感,所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要 。
同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低,适中为好,要是过高的话开车时间长了腰也会疼 。除了座椅调节以外,方向盘的调整也是非常关键,方向盘的位置要根据座椅的位置来调节,如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害,太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作 。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上,这说明方向盘已调整到正确的位置 。
正确调节汽车座椅的方法是什么?汽车座椅的调节和后视镜、方向盘都有很大的直接关系 。前面我们提过,大家有兴趣可以看下 。
快速调整:第一步:标准的坐姿上车后坐下后,臀部向后靠拢,顶住座垫与背靠的夹角,并稳定保持 。第二步:最适合自己的高度保持坐姿后,接下来便是调整座位的高低,正确的调整方法应该如下:
1.不会被方向盘挡住视线 。
2.可以清楚看见车内所有仪表 。
3.可以透过挡风玻璃清楚看到街道上的交通标志 。
4.头顶距离车顶至少要保留一个拳头的距离,保证自身安全 。
第三步:最适合自己的背靠角度背靠的角度也要有讲究,需要谨记的是,不能调节成斜躺角度,虽然这样很舒服,但是对于驾驶员来说,这样开车很危险 。正确的背靠角度应该是:背靠与座垫形成90度直角 。第四步:最适合的距离身体距离方向盘的最合适距离,由每个人的胖瘦、手脚长短决定 。
最佳的调整方式是:双手自然平直前伸,手腕刚好搭在方向盘顶端,这样能保证握住方向盘的时候,能灵活转动,又不至于离方向盘太近 。双脚方面,要保证踩下刹车时,器关节还处于弯曲状态,这样容易控制力度 。
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