东风标致508火花塞多久换一次 _汽车火花塞多长时间更换一次

东风标致508火花塞3到5万公里换一次，根据火花塞材质不同，其更换里程也不同：普通铜芯火花塞更换里程为3万公里；铂金火花塞更换里程为5万公里。以标致508的2021款508L360THPPureTech先锋版为例，其长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm 。标致508的2021款508L360THPPureTech先锋版使用1.6T直列四缸发动机，发动机最大功率为125kw，最大功率转速为每分钟5500转，驱动方式为前置前驱，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
508的保养周期是多少公里呢？标志508厂商制定了明细的保养周期与项目表，理论用车环境中508的保养费周期是15000公里，但7500公里时需要进行首次车检，工时费方面有厂商提供。如果在恶劣环境下则需要调整缩短保养里程。空气滤与空调滤的更换周期为3万公里，汽油滤清器的更换周期为3万公里。火花塞的更换周期为3万公里。自动变速箱油首次更换周期也是8万公里。刹车油的更换周期为6万公里。
508的首保里程为7500公里
保养间隔里程为15000公里
空气滤清器更换周期为3万公里
空调滤清器更换周期为3万公里
汽油滤清器更换周期为3万公里
自动变速箱油8万公里更换
制动液每8万公里更换
火花塞更换周期为3万公里
以上为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。
汽车火花塞多长时间更换一次【东风标致508火花塞多久换一次】不同类型的火花塞更换周期是不相同的，一般普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次。
火花塞的更换时间要根据它的材质来决定，材质越好，更换的时间间隔越长，但也要根据车辆行驶的路况、油品的质量、车辆积碳的情况来决定。
最常见的火花塞通常是2万公里更换一次，而材质更好的铂金火花塞4万公里更换一次，铱金火花塞6到8万公里更换一次。
汽车火花塞多久换一次？1、铂金火花塞在4万公里左右更换；性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
2、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加打，效能更差，建议定期更换。
火花塞定期更换以外平时要注意保养，定期清洁积碳避免积累过多的积碳导致漏电甚至不能跳火，清洁时不要用砂纸、金属片等除垢，要在汽油中使用毛刷清洁，以防火花塞的外表陶瓷体磨损，采用正确的方法清洁火花塞。
汽车的火花塞多久换一次？01汽车火花塞多久换一次没有标准，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞有不同的材质，所以使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
汽车火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。
汽车火花塞多久换一次呢，这个是没有标准的，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为∶普通铜芯、记金、铂金，铉金、铂依合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
在发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，钣金、铉金的6~9万公里换一次即可。火花塞价格一般在几十元到一百元钱不等，再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，车主可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂，把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。