机油怎么会低 _发动机机油压力过低的原因是什么？

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首先我来给说一下为什么动力会提升，开起来的时候动力会感觉要比以前要好很多，其实这是很正常的一种现象说明你更换机油以后原有旧的机油已经被更换掉了，原有的机油润滑效果已经不好了，在加上一些油泥已经随着废油排除了，换上新机油摩擦力就会降低，所以开起来就会感觉很快，当然了如果你有感觉不正常的现象那么可能就是换的机油的粘度要低了。那么我们再来分析一下为什么有的换完机油之后感觉没有劲了，就是动力不如以前了，这个可能就是不符合保养的情况，保养就是为了让发发动机达到更佳的状态，只要是出现了这种情况就要猜测以下几种情况，第一个可能是换了假机油，假机油换完之后会对车的发动机有一定伤害的。第二个就是机油是不是给换错了，汽油车换成了高粘度的这种机油。第三个是不是机油加多了。
机油压力低是什么原因发动机机油压力过低原因:原因:油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。扩展资料:发动机机油压力低的情况:
1.机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。
2.机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。
3.机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。
4.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
发动机机油压力过低的原因是什么？发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式，其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤，为了防止这种故障的发生，现将造成发动机机油压力低的原因及其解决办法归纳为:
1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。
4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。
解决办法:检修。
5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法:检修。
6.限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。
7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决办法:更换检查。
汽车机油压力低什么原因？一般汽车机油压力过低，情况都是以下原因:机油油路堵塞，机油泵损坏，机油压力传感器损坏，机油粘度太低，机油滤清器有问题。
1.机油压力正常范围:发动机工作时，一般保持在150～350kPa的压力范围内。
2.机油压力过低的表现:若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，容易造成零件过度，甚至发生烧瓦抱轴、活塞烧蚀等机械故障。
3.起动后机油压力迅速降至0左右，或发动机在正常温度和转速下运转时，机油压力始终过低、机油压力警告灯不断闪亮或蜂鸣器报警。
4.机油压力过低的危害:机油过低将使各零件表面润滑不良，增大摩擦阻力，加剧零件的磨损。严重的润滑不良将会造成发动机过热，并导致主要运动零件的恶性机械故障，影响发动机寿命，甚至使其报废。
5.机油压力过低能在短时间内使发动机受到严重破坏，如汽缸壁长时间润滑不良可能形成拉缸；曲轴主轴承、连杆轴承润滑不良，严重时会出现烧瓦、抱轴。
因此，当机油压力表显示机油压力过低甚至为0、机油压力报警灯或蜂鸣器报警时，必须停车检查，及时排除故障。
机油压力低的原因
1.油量不足，使油泵泵油量减少或因进气而无法泵油，造成油压下降；
2.发动机温度过高，机油容易变稀，大量机油从配合间隙流失，导致机油压力下降；
3.当机油泵零件因磨损、装配等问题损坏或间隙过大时，机油泵会出现输油失败或油量不足；