怎样驾驶机动车辆上下渡船


怎样驾驶机动车辆上下渡船

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要坚持低档、低速上下渡船 , 谨慎驾驶 , 细心操作 , 方向盘的使用要柔和 , 踩加速踏板要轻 。在有人管理的渡口上下船 , 要听从指挥 , 按顺序依次上下 。在无人管理控制的渡口上下船只 , 应先了解情况 , 确认具备上船条件后再开车上船 , 如果有行人或非机动车同时上船 , 应让行人或非机动车先上 , 等拥挤的人群过去之后再开车上船 。上船的操作方式是 , 在岸上行驶时 , 使车轮对准连接船体与码头的跳板 , 使车辆的前后轮呈一条直线 , 以均匀的速度缓缓开上渡船 。如果渡船的吨位较小 , 而车辆载重较大日寸 , 汽车上船时可能会引起船体倾斜 , 此时司机不要惊慌 , 而应稳住油门 , 继续以均匀的车速前进 , 当汽车的后轮驶上船体后 , 开始打方向盘 , 寻找合适的位置停车 , 汽车在船上行驶时 , 要低速缓行 , 慢转方向盘 , 不可猛打猛拐 , 不许使用紧急制动 , 要小心谨慎地把车辆调整到合适的位置 。汽车在渡船上停稳后 , 要拉紧手制动 , 挂一档或倒档 , 关闭发动机 , 然后司机可以下车 , 下车后用三角木或其它硬物塞住前后车轮 , 以防车辆在渡船的行驶中出现移动 。司机下车后不准远离自己的汽车 。如果是客运车辆 , 汽车在上下渡船和车辆在渡船上时 , 车上人员均应下车 , 在甲板上等待 , 等车辆上岸后再登车 , 这样做的目的是为渡船发生意外便于抢救乘客 。渡船靠码头后 , 岸上人员搭起跳板时 , 驾驶员应及时拆除自己车辆的三角木或其他塞车轮的物体 , 发动车辆 , 恨据指挥人员的指示依次下船 , 由于船—上空间小 , 驶离渡船时操作要比上船时更难驾驶 , 此时司机应细致耐心地驾驶车辆 , 把车辆凋整到合适的位置 , 对准跳板 , 缓慢驶下渡船 。汽车在驶上跳板和爬坡时 , 司帆要集中精力驾驶 , 要与前车保持较大的距离 , 防止前车后溜时发生追尾事故 , 如果坡度较陡 , 可以等前车驶上坡顶后 , 再加油爬坡 , 驶出渡口 。
过轮渡驾驶技巧这个就要看您的爱车是什么变速箱的了。自动档的就很简单:下坡带刹 , 到了颇低开始慢慢加油门上船;下船同理!手动档的要稍微慢点:下坡放空档带刹 , 到了颇低可以先停下来 , 再用一档起步上船注意油门和离合的配合;下船同理!客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离 , 主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥 , 以及渡船停泊的水域等 。
有些大型渡口还建有候船室、库场等 。铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多 , 主要有:轮渡站 , 是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场;栈桥 , 是供机车车辆上下渡船的建筑物 , 其上配有所需的升降等机械设备 , 用于调节栈桥轨道高程 , 使渡船能在各种水位停靠栈桥;引线 , 为连接轮渡站和栈桥的铁路线;靠船设备 , 分布在栈桥靠船一侧前沿 , 用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力 , 确保靠泊安全 。
农用车如何上、下渡船?上、下渡船的驾驶技术 , 是指车辆通过跳板从地面驶上船舱和从船舱驶下地面的驾驶技术 。
1.应遵守渡口的有关管理规定 , 听从管理人员的指挥 , 按到达的先后顺序排列待渡 , 不可强行超越抢先 。
对无人管理的渡口 , 在过渡口前 , 应先检查跳板是否合适 , 跳板与渡船连接是否牢靠 , 并观察好车辆上、下船路线和船上停车位置 。
2.待渡停车 , 应适当拉开车距 , 驾驶员必须在驾驶室内等候 。如需下车 , 应将发动机熄火 , 拉紧手制动 , 挂入低速挡或倒挡 , 用三角木或石块塞住车轮 。
3.车辆上渡船 , 要用低挡低速缓行 , 对正跳板 。当前轮接触跳板后 , 逐渐踏下油门踏板 , 使车辆平稳地上船必要时可请人在车前指挥 。